株洲江苏泰隆蜗轮蜗杆减速机维修使用寿命

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减速机维修前期准备工作:

1、 根据运行设备状况,提出设备大修、保养申请,由公司领导审核批准;

2、 组织维护保养人员去现场查看设备状态,向操作者询问设备目前存在的问题,并详细记录;

3、 对设备存在的问题逐步进行分析并预估检修项目,初步确定大修方案;

4、 将初步方案回报至部门领导,协商确定终方案;

5、 准备相关图纸资料及采购预期更换的备品备件,并跟催到货进度;

6、 通知生产部门,协商确定停机时间;

7、 维护、保养小组内部分工,细化检修项目,明确责任人。

在进行减速机维护时,始终要遵守安全规定和程序,确保电源已切断,并遵循正确的锁定/标记程序,以防止意外启动或能源供应。根据制造商的建议和减速机的使用情况,制定合理的维护计划并定期执行。定期维护可以确保减速机正常运行,延长其使用寿命,并减少故障发生的概率。

检修减速机的齿轴:

  (1)有拉扒器和压力机将齿轮拆卸掉,清洗干净;

  (2) 对齿轮径向跳动进行测量,允许范围为:0.02—0.05mm;

  (3) 观察齿轮齿表面磨损情况及有无变形、退火、斑点、掉皮等现象;

  (4) 对磨损严重、测量尺寸超过允许范围的应予更换;

  (5) 新齿轮装配时,齿轮孔与轴符合要求,齿轮基准面与轴肩(或定位套端面)应贴合,齿轮基准面与轴线要垂直;

  (6) 相互啮合的圆柱齿轮副的轴向错位应符合标准,当齿宽B≤100 mm时,轴向错位应小0.05B,当B≥100mm时,轴向错位应小于5mm;

  (7) 圆锥齿轮应按照加工配对对号安装;

减速机的维护保养,定期更换油液过滤器,清洗替换滤芯,定期更换减速器内的油液,以油液的质量和润滑效果,定期检查齿轮有无损坏,并做到预防和保养,要对齿轮减速机的试运行和调试,检查其运转有无异响、是否平稳,试运行时要注意观察齿轮减速机的振动、温度和噪音等指标,如有异常应及时停机检查,在减速机的维修过程中,要根据设备需求和具体情况,确保维修的实用性、安全性和可靠性。

带式输送机、螺旋卸车机、叶轮给煤机等大多数设备的减速机输出轴为半轴,改造较方便。将减速机解体,拆下联轴器,取出减速机轴封端盖,按照配套的骨架油封尺寸,在原端盖外侧车加工槽,装上骨架油封,带弹簧的一侧向里。回装时,如果端盖距联轴器内侧端面 35 mm 以上,则可在端盖外侧的轴上装一个备用油封,一旦油封失效,即可取出损坏的油封,将备用油封推入端盖,从而省去了解体减速机、拆连轴器等费时费力的工序。

整轴传动的减速机输出轴无联轴器,如果按照(1)方案改造,工作量太大也不现实。为减少工作量、简化安装程序,设计了一种可剖分式端盖,并对开口式油封进行了尝试。可剖分式端盖外侧车加工槽,装油封时先将弹簧取出,将油封锯断呈开口状,从开口处将油封套在轴上,用粘接剂将开口对接,开口向上,再装上弹簧,推入端盖即可。

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