三维土工网垫是一种新型土木工程材料,属于国家高新技术产品目录中新型材料技术领域重复各材料中的增强体材料。
三维土工网垫施工方便:
1、固土作用十分明显。试验证明:在草皮未形成前,当坡面斜角为45度时,三维植被网垫的固土阻滞率高达97.5%,当斜面为60度时,其阻滞率也高达60%.也就是说,本不应该或不可能存留土的铅直坡面上,由于该网垫的存在,仍可保留阻滞住60%的土,因此,三维植被网垫具有的固土效果,远远胜于平面网;;
2、在草皮没长成之前,可以保护坡面免遭风雨侵蚀;
3、草种撒上以后,可以牢固地保持草种均匀地分布在边坡上,免受风吹雨冲而散失;
4、草皮长成后,和网垫及泥土三者形成一种牢固的复合力学嵌锁体系,可防止暴雨及狂风的冲袭,并可经受高水位、大流量的冲击,代替混凝土、浆砌片石等作为性的护坡层;
5、采用黑色网垫,有利于吸收大量热能,增加地温,促进种子发芽,延长植物生长期;
6、由于表面粗糙不平,使用、水流在网垫表面产生无数小涡流,能起到消能作用,促使其携带物沉积在网垫中;
7、采用高分子材料PE及碳黑添加剂,其化学稳定性可靠,在地下寿命可长达50-100年,能在整个交通及水利工程设计年限里发挥这种复合力学嵌锁体系作用(如有特殊需要,可采用降解型塑料,网垫在数年后便可在土壤中消失,不留痕迹);
8、绿色植被能吸收机动车尾气,并可以美化景观,保护环境、绿化公路、铁路沿线。三维土工网垫是一种三维结构的适用于水土保持的新型土工合成材料,可有效的防止水土流失,增加绿化面积,改善生态环境;
土工网垫指标及使用性能
三维土工网垫作为一种新型的坡面防护材料,具有很好的使用性能和推广价值。高速路的边坡是重要的带状景观,它的设计应富有人性化,才能有效缓解高护坡给人的压迫感,同时带给人们清新、浪漫的气息。但边坡设计还应建立在节约原则的基础上,强化立交区、跨线桥、隧道洞口等重要地段,以简约流畅的造型、自然和谐的色彩与环境,互通立交是高速公路的重要组成部分,是司乘人员的视觉中心,规划在满足行车安全等功能需求的基础上,充分尊重基地周围生态环境采用大气、简约的自然手法。绿化以植草为主,辅以少量植物造景来点缀,创造一种自然、开阔的意境。