工程塑料合金是以不同单体共聚的高分子为基础,采用合成的稀土纳米材料及多种添加剂改性,通过特殊的合成工艺制造而成的均质聚合物,具有出色的摩擦系数低,自润滑免维护,耐腐蚀,耐磨损,承载压力大,等特性,产品对于工作在三态(干态,水态,油态)工况下的摩擦系数变化小,而且各态动静摩擦系数相差小。材料在三场(力场,电场,化学场)作用下的机械性能稳定。
工程塑料合金耐磨板耐磨块具有耐磨自润滑等特点,桥梁在平移过程中起到滑移载体的作用。 工程塑料合金材料的MGB MGE 滑行滑移板材具有很强的耐磨损 耐腐蚀 耐低温 等特性,并具有很强的抗冲击性能,承载压力大,并且具有很好的延展性,在特定的厚度下可以被重复利用,在实际的应用中承载2500吨桥梁压力,并且可以反复使用。在油润滑和水润滑的工况环境下,摩擦系数更小,更加有利于桥梁主体顺利滑行。工程塑料合金MGB MGA MGE是以塑代钢的材料
耐磨自润滑工程塑料MGB滑板滑块 具有很耐磨 自润滑 耐腐蚀 耐低温 不吸水不沾粘等优良特性 在水利工程 桥梁 机械 等行业已经被应用的特别广泛。工程塑料合金MGB用于大型重载、有腐蚀不易加油或重大型水利工程项目的工况。如弧门支铰轴承,大载荷滑轮轴承、止推轴承、关节轴承、滑板、闸门滑块、人字门支撑轴承、水轮机导叶轴承等。
工程塑料MGB还用于桥梁顶推滑板 滑块,其承载压力能到上千吨 ,在桥梁平移过程中不沾粘 耐腐蚀 耐强酸碱 摩擦系数小,中铁大桥局等单位已经广泛使用了MGB材料。
在现代建桥过程中,尤其是悬索桥和斜拉桥大多采用了桥梁顶推平移的建造过程。MG系列工程塑料合金MGB MGE 材料在桥梁顶推平移过程中起到了关键的承载滑移的作用。
现代桥梁主要分为钢梁和混凝土梁两种类型。钢梁平移在移梁方向上一定宽度范围内安装具有足够强度、拆卸方便的临时垫块,使其顶面行程一个具有一定平整度(高差≤2mm)的平面,其上安装滑道,滑道铺设2-3cm厚的MGB/MGE滑板通过螺栓固定与其连接。所有千斤顶均采用膨胀螺丝吊装在梁底,千斤顶下安装滑撬,滑撬底面粘贴更加光滑的抛光不锈钢板,不锈钢板与滑道上的自润滑并且摩擦系数很小的MG材料滑板形成滑动面。由于MGB/MGE材料与不锈钢的摩擦系数很小在0.001-0.002之间,所以能够承载几千吨的体梁在水平方向移动。
混凝土梁可以直接通过混凝土浇注梁体与MG材料之间的的压力产生的摩擦力形成一体,在不锈钢滑板上滑行。这种方式的无需用螺栓与梁固定。滑板拆卸相对比较方便。
在传统的桥梁顶推平移工程中使用PTFE聚四氟乙烯滑板作为载体滑行,而当代建设中MG系列滑板滑块已经逐渐取代了聚四氟滑板,很多桥梁建设中已经使用了MGB或MGE滑板滑块。
唐山涵科生产供应工程塑料合金MGB滑板滑块 MGB承压垫,MGB材料具有耐磨 自润滑 承压力好等特性已经逐步取代了聚四氟滑板,成为桥梁水利工程的选耐磨承压材料。