东莞西南机场泛光灯,营口机场泛光灯

  • 图片0
  • 图片1
  • 图片2
  • 图片3
  • 图片4
  • 图片5
1/6
新浪微博
QQ空间
豆瓣网
百度新首页
取消

发光角度符合FAA 标准。该产品可供直升机降落场接地、离地区配置, 能在夜间或能见度低的白天发出全向绿光信号,明确标示出直升机接地和离地的边界位置。助于飞行员更好的判断!

当停机坪为圆形时,周边灯不应小于8个;当停机坪为矩形或方形时,则其任何一边的边界灯不少于5个,上述周边灯的间距均不应大干3米。导航灯应设在停机坪的两个方向。每个方向不少于5个,其间距可为0.4米-0.6米,泛光灯设在停机坪与导航灯相反方向。对于影响进出空域内的障碍物,也应设置航空障碍灯。照明电源应为消防回路

单设置时应考虑4小时连续供电。1)终进近和起飞区灯,用做划分直升机坪终进近区,故又称边界灯,发绿色光源;2)泛光照明灯,为夜间或天气较暗时直升机起降照明,但灯光不能过强、炫目;3)航空障碍灯,起警示作用,在直升机坪边界处使用,做障碍物警示使用,不宜过多;4)直升机场灯标,在突遭低能见度等复杂气象条件下。

广东中工航天科技有限公司为你提供的“东莞西南机场泛光灯,营口机场泛光灯”详细介绍
在线留言

*详情

*联系

*手机

推荐信息

惠州安防产品>惠州航空障碍灯>东莞西南机场
信息由发布人自行提供,其真实性、合法性由发布人负责;交易汇款需谨慎,请注意调查核实。
触屏版 电脑版
@2009-2024 京ICP证100626