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国内多支研发团队积极开展区块链结合供应链金融的实践，加快这一创新落地。日前，平安金融壹账通与福田金融共同发布了国内将区块链技术应用到汽车供应链金融领域的交易服务平台福金All-Link。

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在一个由区块链运行的里，去中心化可能会达到新高度，能够把事物包含在内。一旦某种事物也拥有了自己的并且可以通过区块链来操控，可以想见，它们会在某种程度上变为自我。前者，现在就职于R3的MikeHearn在几年前提到一个观点，即无人驾驶汽车可以进行财务上的自我。以智能合约为导引，它们可以将载客所的通证储存起来，之后可以付车辆的和费用。它们可以在没有客人的时候把自己开到停车场停起来，或者开去其它城市。它们可以通过发币来筹金，允许持币人分享载客带来的利润。

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龙舟大赛南京站于9月8日至9日举行，本次赛事是龙舟大赛的其中一站，共设置15个单项的争夺。终，南京金牛湖队和凯里实验高中队分别收获公开混合组和青少年女子组的大满贯，成为本站的大赢家。　　在水平高的职业组争夺中，刚刚从亚运会归来的乐从罗浮宫队连夺100米、200米的两项，眉山市启队摘得500米的。乐从罗浮宫主教练潘广德赛后坦言，“目前国内龙舟运动发展风起云涌，队伍之间的水平非常接近，队员的状态和上的细节往往会决定比赛终的输赢。”　　青少年组出现大“”，参加龙舟大赛的凯里实验高中队出人意料地包揽女子组100米、200米和500米的三项，成为大赢家。另一支老牌劲旅聊城大学队在组收获两金一银，公开混合组则成为东道主队伍的舞台，金牛湖队也实现了包揽。　　赛后，龙舟协会余汉桥表示，在刚刚结束的亚运会上，龙舟队取得两金两银的成绩，这个成绩和龙舟大赛以及地方的支持密不可分，龙舟大赛对于龙舟运动的发展起到了重要作用。　　在前不久刚刚落幕的雅加达亚运会上，队在龙舟项目上分别夺得男、女200米竞速的和男、女500米竞速的银牌。作为民族的体育项目，龙舟在亚运赛场劈波斩浪，我国体育健儿齐心协力争金夺银，也让国人倍感自豪。　　然而，在取得成绩的同时，我们也应该看到差距，这样才有利于龙舟运动的长远发展。　　在亚运赛场上，龙舟队在1000米竞速决赛中，以4分37秒217仅排名第四，名分别被台北队、印度尼西亚队、朝韩联队夺走。坦率地说，龙舟队在100米、200米、500米等短距离项目上有一定的优势，但在长距离项目上还有不小的进步空间。　　龙舟的长距离项目，一直以来是欧美占据优势。去年底，在云南昆明举行的第13届龙舟锦标赛上，龙舟队摘得混合组1000米直道赛的，拼下了龙舟队在长距离项目上的首枚，实现了历史性突破。现在，龙舟处于亚洲羊的位置，特别是短距离项目具备十足的优势，但是也取长补短，让长距离项目强大起来，这样才能不断实现跨越，龙舟发展的潮流。　　至于，缘何长距离项目不行？归根到底，还是因为龙舟队员普遍存在耐力不足的问题。对此，不仅要针对性地开展耐力、体能补差这些基础训练，还要结合、握桨、入水、拉手、御水空中移桨和集体配合、节奏方面进行适当的训练，从而实现力量、技术以及默契的佳组合，争取在长距离项目上实现突破。　　要想突破，改变训练是一个重要途径。在龙舟大赛南京站的比拼中，参加龙舟大赛的凯里实验高中的队员均是贵州少数民族的普通中学生，平均年龄只有18岁。她们在青少年组的女子角逐中令人意外地以不败战绩取得100米、200米和500米三枚，实现了包揽。她们的主教练文朝汉针对队员在力量和上的不足寻求改变，“我们的队员虽然年龄小，但体重轻是我们的优势，我们将这一优势放大，并逐步加大训练强度，缩小了与强队的差距。”　　这支的队伍，正是靠着不断自己才赢得了的辉煌。龙舟队伍很多，其中也有不少强队，但是要想在长距离项目取得长足的发展，就应去学习对手的和训练，不墨守成规，不断试图去改变，有朝一日终会梦想成真。　　要想突破，还不断人才体系。在亚运会上摘金夺银的龙舟队中，年龄大的队员已经50岁，更新换代，让更多的人喜欢上龙舟运动才是未来龙舟协会更需要努力的方向。　　要想突破，龙舟还得走向。龙舟协会余汉桥表示，如今龙舟运动发展态势一片向好，在上的影响力也日益扩大，龙舟锦标赛、龙舟大赛、龙舟公开赛等高水平赛事逐年增多，相信未来不久龙舟不仅在长距离项目上会突破，龙舟“划”向也不是梦。　　上图：9月8日，龙舟大赛南京站开幕，来自的50余支龙舟队展开了为期两天的比拼。图为比赛现场。苏摄

 

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