齿轮油是卡车不可或缺的润滑介质,平时在保养时,很难注意齿轮油的性能指数,往往认为齿轮油似乎是完全通用的,其实这并不正确。
卡车传动系统部件中的齿轮,主要分布在变速器与后桥,现今的卡车配置的大扭矩变速器与小速比后桥,对应的齿轮端面承受的压力非常惊人,因此变速器与后桥的齿轮润滑,所使用的齿轮油也有的性能要求。
齿轮油的使用性能分类是怎样的?
通常在齿轮油装上,能够看到的标识中,需要注意使用性能的分类标准,国际通用以美国API制定的性能分类,分为GL-1/GL-2/GL-3/GL-4/GL-5基本五种。
使用壳牌标准产品,如壳牌可耐压(Omala) S2 G,可在某些工况下延长换油周期2倍。使用合成齿轮油, 如壳牌(Omala) S4 GX,可获得更长的使用寿命和更多利益。
推荐应用:
1、壳牌齿轮油适用于重负荷涡轮杆传动器,高速冲击负荷及重负荷的工业齿轮和某些整体油温达到200°C的轴承及循环系统的润滑使用;
2、壳牌齿轮油不适用于由铝青铜材料制成的齿轮的润滑,并与皮革密封材料及某些传统油漆不相容,大威纳合成齿轮油与矿物油型润滑油不相容;
3、推荐用于食品.饮料.烟愺及制药绗业其产品存在可能与润滑油发生偶然接触的场合。闭式齿轮的润滑。也可用于生产食品包装的设备;
4、苛刻条件如:在高温和较大的环境温度变化下工作下的闭式齿轮减速箱,特别适用于某些需要终生润滑的系统,中等载荷的滑动和滚动轴承;
5、苛刻条件如:重负荷、高温和较大的环境温度变化下工作的闭式齿轮减速箱;特别适用于某些需要终身润滑油的系统;滑动和滚动轴承;循环油系统;
6、还可用于钢铁行业的齿轮系统,需要“全极压”性能的工业齿轮传动装置,轴承,循环和飞溅润滑系统,壳牌可耐压润滑油不能用于汽车的准双曲线齿轮,在此场合应选用壳牌施倍力车用齿轮油系列。
性能特征:
1、的极压性能使其适用于钢对钢以及螺杆和磷青铜蜗轮的润滑;
2、极为的低摩擦特性,可大大减少传动器摩擦造成的能量损失,提高传动器的机械效率;
3、的氧化和热稳定性。能承受高热负荷,抵抗油泥和其他有害氧化产物的生成。即使在某些工况下,整体汪温高达1000C,也能保持很长的使用寿命;
4、很强的分水性能:壳牌可耐压F有的分水性能,水份能很容易的从润滑系统中排出。(水能显著地加齿轮和轴承的表面疲劳,并能促进内表面的铁腐蚀。因此应尽量避免水污染,而在发生水污染后,则应该及时的进行排除);
5、的润滑性能,具有比传统矿物基础油调合的齿轮油远远的润滑性能,能有效延长零件寿命;
6、命,延长换油周期,降低维护和处置费用;
7、的防锈和防腐蚀性能,全面保护所有金属表面;
8、提高系统的清洁性;
9、即极不利的负载条件下(如长时间和峰值负荷),由于含有均极压及抗磨损添加剂,这种产品也能有效防止钢和壳牌可耐压460齿轮油,铜零件表面的磨损,有效保护齿轮和轴承;
10、具有的热稳定性能和抗氧化性能,抵御油泥和其它有害氧化物的生成,即使在某些时候,整体油温高达1000C的情况下,也能延长用油寿命;
11、油的分水性强,机器静止下来后,渗入油箱内的水可得以迅速分离。(水通常会加速齿轮和轴承的表面疲劳并促使内表面锈蚀);
12、具有良好的抗腐蚀性能。尤其对于离海近的环境,可有效防止潮气和盐水的腐蚀;
13、抗泡性强,不会形成泡沫;
14、无铅,使用更加安全;
15、倾点很低,在较低的启动温度下,也能确保有效的润滑保护。
齿轮油应用:
1、钢铁行业的齿轮传动系统;
2、需要“全压”性能的工业齿轮传动装置;
3、轴承;
4、循环和飞溅润滑系统:可耐压润滑油不能用于汽车的准双曲线齿轮在此场合应选用施倍力车用齿轮油系列;
5、油的分水性强,机器静止下来后,渗入油箱内的水可得以迅速分离。 (水通常会加速齿轮和轴承的表面疲劳并促使内表面锈蚀)。
·具有良好的抗腐蚀性能。尤其对于离海近的环境可有效防止潮气和盐水的腐蚀。
·抗泡性强,不会形成泡沫。
·无铅,使用更加安全
使用重负荷齿轮油可以延长齿轮寿命,一般齿轮油由于粘度高,在水分进入后难以将水分离出来,从而造成齿面锈蚀,能抑止酸性物质的形成,即使在诸如远洋货轮、港口等潮气严重甚至有盐水进入状态下依然表现出色,可有效预防齿轮设备运转过程中微点蚀的产生。