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　　目前在我国，多式联运功能的货运枢纽处于起步发展阶段，难以综合交通发展、结构性降本增效的要求。因此加大力度发展多式联运，成为了推动降本增效的总要路径。推动跨运输货物转换、畅通运输全链条，推进集装箱多式联运、半挂车多式联运等，发展江海联运、陆海联运等运输组织，将货物运输组织效率。

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1.1旅客时，手续费按下列收取：

     　　a)当次客运班车开车时间二小时前，按票面金额10%计收，不足l元按1元计算;

     　　b)当次客运班车开车小时以内，按票面金额20%计收，不足1元按1元计算;

     　　c)因旅客延误乘车，在当次客运班车发车后一小时内，按票面金额50%计收，不足1元按1元计算;

     　　d)开车一小时后不办理。

     　　2.2由于站方或承运人责任造成班车晚点、脱班等运输的，旅客可根据需要改乘其他班次或者，免收手续费。

     　　3　乘车

     　　3.1旅客应当持有效客票，并按票面的车次、乘车日期、开车时间、检票门号检票乘车。

     　　旅客不得携带或者夹带危险物品、禁运物品、超限物品乘车或办理托运。

     　　3.2旅客遗失客票，应另行购票乘车。如事先申报，事后找到原客票，在商定时间内，证无误，退还原票价，免收费。

     　　3.3乘车时不得将头、手、身伸出车外，不准翻越车窗，车未停位准上下，不祖便开启车门。快客、直达班车中途不准下车。

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　　”谭小平说。《通知》性提出要研究发展适应我国国情的大尺寸、大容量内陆集装箱，为下一步组织产业化研发和推广应用确定了基调，将对我国内陆多式联运的未来发展产生决定性影响。铁路在多式联运体系中具有基础和主体作用。　　智能装备是装备的核心，是制造装备的和制造业的基础，已成为当今工业的竞争目标。作为装备制智能制造装备主要包括新型传感器、智能控制、工业机器人、自动化成套生产线。制造业的发展方向和信息化与工业化深度融合的重要体现，发展智能装备产业对于加快制造业转型升级，生产效率、技术水平和产品，能源资源消耗，实现制造的智能化和绿色化发展具有重要意义。