桥梁顶升增高-焦作桥梁多点同步顶升更换支座-施工队

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桥梁顶升-焦作桥梁多点同步顶升更换支座-施工队
  3、对于橡胶支座存储摆放时要码放平整不宜过高,以免产品滑落损坏7、四氟滑板橡胶支座剪切变形,开裂  ④支座安装:支座垫石处理完毕且达到要求后,在各支座垫石上放置相应类型的新支座,相关注意要点如下:a.梁体顶升前后,须测量各支座处梁底标高,支座更换完毕梁底标高与顶升前标高一致;b.支座更换之前需要对原有支座在盖梁上的位置进行标记,新支座安装时,尽量按照原有位置安放。3.2.5清理松散混凝土人工剔除梁底松散混凝土,直到露出新鲜混凝土层面,并做凿毛处理,清除混凝土表面的浮尘、石子、木屑等杂物,用水充分润湿,后用砂浆补强  支架采用槽钢做主材,在桥板和槽钢接触面垫木模板,桥板顺利顶升。(2)相邻跨桥板端头锚固限位拉索,以防两跨桥板间发生过大的相对位移。(3)顶升顺序,先顶低的一端,同一组油顶同步顶升。如果顶起来的桥板发生偏移,则在加高支座安装好后,桥板落位时,将桥板落于滑板上,利用相邻的两个墩帽梁作为卧垄,进行移板。(6)板式支座本身具有足够的竖向刚度来满足较大垂直荷载作用,具有良好的弹性以适应梁端的转动,较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移,产生较好的防震作用,能jianqing动载对上部构造与墩台的冲击  竖向主筋与立柱两端露出部分的主筋采用机械套筒连接,此种接头型式属于Ⅰ级接头,同一截面接头百分率可不受限制,特别适用整体切割后的钢筋连接。钢模板按设计制作,上部做成“喇叭口”形状,以方便混凝土的浇筑。连接立柱的混凝土采用缓凝、微膨胀混凝土。2、聚四氟滑板与不锈钢滑板划伤、表面脏污、硅脂未注满,导致活动支座不滑动  由于现代交通运输迅速发展的需要,支座更换施工往往不容许中断交通,并要求尽可能在较短的时间内完成,因此,桥梁支座的更换对施工技术提出了更高要求,是一种新的挑战。桥梁支座的安装及养护;支座的结构分析(1)在支座安装之前应对支座的安装位置进行测量检验,支座安装平面应和支座的滑动平面或滚动平面平行,其平行度的偏差不宜超过2‰。经验收,钢筋绑扎、焊接,后浇混凝土,支座垫石强度和橡胶支座位置均符合设计要求,顶升桥板经观测,无破坏、变形,整体高差均在允许范围内
桥梁顶升-焦作桥梁多点同步顶升更换支座-施工队
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  桥梁支座更换时需要考虑哪些问题在忽略桥梁支座自身质量因素外,桥梁橡胶支座在日常使用中受环境影响会出现橡胶老化进而影响橡胶支座性能。因此定期进行桥梁设备检修维护是十分必要的,下面小编就跟大家分享下桥梁支座更换时需要注意需要考虑哪些因素。根据以往经验,顶升时每片梁间的大提升高差控制在平均提升高度的1毫米以内时,可以梁体及桥面连续的结构an全当顶升至合适高度后,锁定千斤顶  桥梁更换支座前需选择新的支座在一些早起修建的桥梁中,我们发现普遍存在着支座年久失养问题,橡胶支座日趋老化,而且在大吨位、大交通量的荷载下,出现了一系列问题,急需进行更换支座。同时,由于交通运输的需要,不中断或尽量缩短中断交通时间又对支座的更换施工提出了更高要求。  施工方法及步骤:施工步骤为:施工准备→拆除伸缩缝等连接构造→基础施工→安装分配梁→安装千斤顶支撑钢柱→安装顶升系统(包括控制系统、泵站、千斤顶等)→安装纵、横向限位→安装监控系统→顶升系统调试→xun环比例同步顶落梁至设计标高→截断墩身→顶升帽梁至设计标高→接高墩身→浇筑垫石、安装支座→落梁→临时设。(3)用细石砼填充缝隙,在填充前,用水将填充处充分湿润试顶升作业严格按照顶升作业的要求进行桥梁橡胶支座抬升过程中,一定要对桥梁按基础、墩台、主梁、桥面系和附属工程逐一进行检查,并做好记录和拍照  3、拆除滑块和滑道4、安装支座清除支座垫石钢板及梁底预埋钢板上的砼渣,并用手提式磨光机磨光,清理干净,按设计图纸安放好支座。5、落梁到支座上依次落下梁体,梁体与支座结合紧密。6、将支座上部及下部同预埋钢板焊接牢固。
桥梁顶升-焦作桥梁多点同步顶升更换支座-施工队
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焦作桥梁顶升焦作桥梁多点同步顶升更换支座  3、新桥梁支座须为合格产品,桥梁支座的类型须正确无误,并供给合格证。4、参加施工的人员有必要具有相关作业经验,特殊工种人员需供给上岗证。5、查看支座替换的作业平台搭规划划,平台安稳。支座替换6、桥梁支座的顶升计划有必要做到同一墩上的悉数支座同步顶升,严禁只顶升问题支座,防止梁体因此遭受损坏。  顶升过程中采取以下监控措施:①力监控实时监测各千斤顶的实际承载力,当同一墩台处千斤顶的实际顶升力与理论顶升力相差10%时,须停止顶升,检查分析原因,待问题解决后方可继续顶升。②位移监控在墩顶部位设置位移传感器(百分表),顶升过程中,设置zhuan人对各个百分表数据进行实时监控,若发现任意一跨在两墩处的位移差超过2,立即停止顶升。如需更换桥梁支座,应注意以下问题:当桥梁在坡道上时,固定支座一般应位于桥台下坡方向;固定支座应位于支座反力较大的地方  1、支座的使用寿命是10-20年,因为各种损害可能使用年限会大大的缩短,但是桥梁的寿命中小桥是50年,大桥是100年,远比支座长,所以要定期更换橡胶支座,这个时候有支座垫石,可以方便更换橡胶支座的时候腾出空间,方便放置千斤顶。在墩台结构无任何病害的情况下,可直接在盖梁顶面和空心板梁翼缘板下实施顶升,但要求千斤顶高度一般不超过3cm  介绍一下为什么要进行桥梁支座更换桥梁支座更换是樶近桥梁工程当中比较常见的一类,桥梁支座损坏后得进行支座更换榜守设计原因。桥台、桥墩不均匀沉降、歪斜、水平变位;这些原因都会让桥梁支座出现损坏,这个时分为了确保桥梁的安全运用,有必要进行支座更换。  顶升时现状是:全桥板梁浇筑完毕,准备铺装桥面。因该桥为了抢工期,于春节期间浇筑整体空心板,期间各单位检查验收工作放松,桥梁因施工错误致使标高不够。经测量,需要调整的高差如表1所示。施工流程原则上按整跨同步顶升,先采用薄式液压顶微顶,使桥板解除约束,控制顶升高度,多种液压顶互相配合使用,使相邻两跨高差不超过10cm。  横梁顶部须按梁纵坡铣刨,安装就位后横梁竖直。横梁与板底接触面加垫1cm橡胶垫,接触面密贴。横梁在纵桥向按桥墩位置对称布置。接通高压油路,调试PLC液压控制系统的输油管道,检查油管密封情况。施工时在检测监控处安装横向、纵向限位装置,以准确控制同步顶升的高度;在检测监控处安装千分表,以准确测量梁体顶升高度的变化;在梁体各个控制部位设置固定标记,以实时确定梁体的空间位置。  3.2.2解除桥梁约束桥梁顶升前要解除可能的约束,这些约束既可能来自桥梁结构本身,比如栏杆、防撞墩、声屏障、支座上下钢板之间联结板等,也可能是由于施工原因引起的,比如跑浆、钢筋卡滞、丧失活动功能的抗震销棒等,如果顶升城铁桥梁,尚需松掉钢轨扣件弹条。
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