lng低温储罐50立方厂家-东照呢能源

1、汽车用液化LNG储罐详述；

汽车用液化LNG储罐是作为一种低温绝热压力容器，LNG储罐设计有双层（真空）结构。内胆用来储存低温液态的液化天然气，在其外壁缠有多层绝热材料，具有的隔热性能，同时夹套（两层容器之间的空间）被抽成高真空，共同形成良好的绝热系统。外壳和支撑系统的实际能够承受车辆在行驶时所产生的相关外力。

内胆设计有两级安全阀在超压时起到保护作用。在超压情况下打开的是主安全阀（开启压力为1.59Mpa,230psi），其作用放散由于绝热层和支撑正常的漏热损失导致的压力上升、或真空遭破坏后以及在失火条件下的加速漏热导致的压力上升。副安全阀（开启压力为2.41Mpa,350psi）的压力设较主安全阀高，在主安全阀失效或发生堵塞时，副安全阀启动。

LNG储罐外壳在内部超压条件下的保护是通过一个环形的抽空塞来实现的。如果内胆发生泄漏（导致夹套压力），当压力达到0.1~0.2Mpa抽空塞将打开泄压。万一抽空塞发生泄漏将导致真空破坏，这时可以发现外壳出现“冒汗”（大面积结水珠）甚至结霜现象。当然，在与气瓶连接的管道末端出现的结霜或凝水现象是正常的。