济南伸缩缝更换密封胶条桥梁伸缩缝密封胶条拆除更换施工队

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济南伸缩缝更换密封胶条 桥梁伸缩缝密封胶条拆除更换施工队
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出厂前,生产厂家应按相关图纸的要求对其尺寸等进行严格控制,并用夹具来固定,同时,还要分别标出伸缩装置的质量、吊点位置等目前,该桥已经更换完成全部4道共计48米的伸缩缝橡胶条,切实提升了桥梁的使用寿命,确保干线公路桥梁安全运营伸缩缝更换密封胶条桥梁伸缩缝密封胶条拆除更换
  1.2钢板式伸缩缝:钢板式伸缩缝在90年代以前主要用于变形量在4-10CM以上中型桥梁:用一块厚度为10MM的钢板搭在缝上,钢板的一侧焊在锚固于铺装层砼内的角钢上,另一侧可沿对面缝上自由滑动,这种缝不防水,平整度差;因钢板一侧固定,当车辆通过时钢板变形,发生拍击现象使行车不畅及使结构自身损坏济南伸缩缝更换密封胶条根据现场修补资料统计,盖板上沥青砼的摊铺厚度为7-11CM,超过此范围将影响II型伸缩缝使用寿命
  为此,太仓公路养护人员对辖区内桥梁进行了实地考察,在仔细阅读桥梁定期检查报告,详细查阅桥梁伸缩缝维修记录,深入了解桥梁病害处理方法后,决定对全市国省干线公路及部分县道上的30余座桥梁,1800余米桥梁伸缩缝止水带进行更换
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  因高速公路通行要求,我们采用的是分侧两段分别更换施工,一侧施工完后,将布控设施移至别一侧围护进行布控施工
  然后采用丁字螺栓将伸缩装置吊起,固定在槽钢上济南伸缩缝更换密封胶条2、经过养生、(钢纤维)混凝土达到设计强度的50%以后,方可安装橡胶条
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  由于其伸缩量比较大,伸缩缝行驶性也比较的好,因此使用比较广泛,特别是在一些大中型的桥梁中
  因此,在伸缩缝局部损坏不太严重且不影响行车安全的情况下,可采取不中断交通,封闭部分车道进行施工的作业方式;如伸缩缝损坏严重,已影响行车安全,则需采取中断半幅交通的施工作业方式安装后要伸缩装置在横缝方向和纵缝方向都垂直
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