波纹管涵,大口径波纹管涵,整管波纹管涵,波纹钢管

波纹管涵,大口径波纹管涵,整管波纹管涵,波纹钢管 波纹管涵是将2.5-7.0mm薄钢板板面压成波纹后，卷制成管节，可以增加管节的刚度和管轴压力的抵抗强度，用此种管节修建成的涵洞称为波纹管涵。为防止波纹管涵锈蚀，波纹管节内、外表面和紧固连接螺栓，进行了热浸镀锌处理，镀锌层平均厚度≥63μm。
　　　　波纹管涵与钢筋混凝土管涵相比，具有管节薄，重量轻，便于运输存放，施工工艺简单，组装快速，工期短等优点。 　　建筑波纹管时，可根据需要随意组装成任何长度，必要时，管节还可拆除，迁往别处修建。在缺乏砂石材料地区或地基承载力较低地区，波纹管涵的性更为显著。
　减少或根本舍弃了常规建材，如水泥、黄砂、石子、木材的使用，环保意义深远。　　涵洞施工前,准备相关材料、人员及设备进场，并作好施工时期的安全防护工作，对路基边坡进行围网防护，防止石块等物体下滑伤
波纹涵管具有工期短、重量轻、安装方便、耐久性好、工程造价低、抗变形能力较强、减少通车后养护成本等优点,是替代圆管涵、盖板涵、拱涵新型道路建材,在软土路基地区应用,具有明显的经济效益。
1.工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞低;
2.施工工期短，主要为拼装施工；
3.采用标准化设计、生产，设计简单，生产周期短；
4.生产不受环境影响，进行集中工厂化生产，有利降低成本，控制质量；
5.现场安装不需使用大型设备，安装方便；
6.减少了水泥、块片石或碎石、砂等的用量，有利于环保；
7.有利于改善软土、膨胀土、湿陷性黄土等特殊地基结构物处的不均匀沉降问题，提高了公路服务性能，减少了工后养护成本；
8.解决北方寒冷地区（霜冻）对桥梁混凝土结构的破坏。