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企业应该如何办理增值电信EDI许可证：
1、在工信部的电信业务市场综合管理信息系统上提交在线数据处理与交易许可证的申请，提交盖公章的电子版材料，等待审核；
2、网申通过后提交盖有公章的书面材料在当地初审，等待受理审核；
3、领取许可证：审核通过之后到省通信管理局领取EDI许可证。

icp许可证年检流程：
1、企业在网络系统上进行年检申报，填写相应资料；
2、准备纸质材料和icp许可证原件，提交至通信管理局；
3、等待通信管理局年检审核结果，通报年检通过或者不通过情况；
4、核证校检，icp许可证盖章领证

电池回收成机遇
电池被称为新能源汽车的心脏，其技术进步对电动汽车发展起关键作用。相比燃料消耗，纯电动汽车电池污染较大，废旧电池的处理是关键问题。
研究数据表明，2016年，中国实际进入拆解回收的动力电池不足1万吨，超过80%的报废电池仍然滞留在车企手上。有业内人士分析，由于动力电池回收利用的技术细则以及相应的经济问题尚未得到解决，目前相关进展相当缓慢。
虽然回收利用技术十分复杂，但动力电池回收产业潜力。业内电池回收的基本思路是梯次利用，将退役动力电池进行储能再利用，没有储能价值的进行拆解，按元素回收。肖莹说，目前许多车企已经开始动力电池回收的布局。
据时代技术执行官博阁仁介绍，时代已具备电池回收、提纯原材料循环利用的核心技术，电芯的回收利用率达到99%。
同时，国家也在积极探索废旧电池的回收处理问题。今年1月底，工信部、、科技部联合印发《关于加快推进再生产业发展的指导意见》，将新能源动力电池回收利用问题列入重大试点示范。据了解，这是国家针对动力电池回收进行试点工作。
生态优势需坚持
中国在新能源汽车领域更具生态优势。王水利说，中国新能源汽车企业的优势在于上下游产业链的配套能力。我们为客户提供的是包括车、充电桩、二手车回购、监控系统等整套服务的方案，这是外资企业比不了的优势。
为巩固和扩能源汽车的发展优势，工信部部长表示，接下来，中国将全面提升新能源汽车的技术、质量和配套。

车用尿素液生产设备由预混合系统、换热系统、初过滤系统、均质系统、脱色系统、提纯系统、再生系统等组成，此运行模式为目前是国内成熟的车用尿素液生产设备，已进入大规模工业生产阶段。

车用尿素液生产设备初过滤及脱色系统：去除尿素中悬浮物及其它漂浮杂质，后道工序不受影响。脱色系统采用活性炭进行吸附脱色，去除尿素中其它有机物杂质，使尿素溶液更加清澈。

车用尿素液生产设备采用普通的农业尿素，无需加热，每小时耗电5度便可生产，工艺简单，用人少，成本低，质量可满足国标的生产要求，是当前比较理想的技术，是较的车用尿素溶液生产设备。