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飞行式陀飞轮

1927 年，德国格拉苏蒂钟表学校教师阿尔弗雷特·黑尔维西（Alfred Helwig）先生创造了飞行式陀飞轮（Flying Turbillon）。这种陀飞轮将固定陀飞轮装置的上下轴眼都装配在旋转框架之内，去除了陀飞轮框架的固定支架（固定支架的作用相当于普通手表机芯用于固定摆轮的上夹板），仅在机芯底部主夹板上，采用下支撑结构将整个陀飞轮旋转框架悬浮起来。这样，陀飞轮框架之上完全没有遮挡，从而可以欣赏到陀飞轮运作的全部过程。阿尔弗雷特先生创造的飞行式陀飞轮仅是供教学使用的模型，并没有实际安装在钟表上运用。

1989年，宝珀推出飞行式陀飞轮手表。这款手表在当时就是世界上薄的陀飞轮手表，具有８日动力储存的功能，震撼了国际表界。从此，宝珀在飞行式陀飞轮上的创新一发而不可收。如今，当人们谈论飞行式陀飞轮时，想到的便是宝珀。宝珀的陀飞轮每分钟饶秒轮旋转一周，以偏心的方式运行，其摆轮的轴心不在陀飞轮装置的中心轴上。它既不同于宝玑式用支架固定的陀飞轮，又不同于阿尔弗雷特先生的飞行式陀飞轮。