石油库储油罐油品计量,一般采用液位计自动计量和人工检尺计量两种方式。目前,在我国造成计量油品盈亏和误差的因素有很多。例如:在计量油品时,影响加油站计量误差的主要原因有很多,比如密度取样不科学规范,油罐车场地不平衡,油品静置的时间太短,计量器不等等。
减少环境因素恶劣的气候对油品的计量也有很大的影响。风雨的天气也会使测量油品器造成模糊,液面晃动不平,密度计不稳定,大雪的天气,油罐太滑,油品计量困难,从而影响油品计量的结果。在编制容积表的时候,应该在高度的容积测量的准确度达到高。所以油罐的液面如果不达到常装的液面的高度,误差也会比较大。
像一些大型的石油，石化企业中，每天都会有大量的油品进出厂， 所以油品计量工作就显得十分重要，不管是少付还是多付都会影响企业 的经营效益。如果油品少付就会导致客户的效益受到损坏；如果多付就 使直接损失企业的经济效益。现在所采用的都是使用油罐计量的方法进 行出入厂质量流量检定。这种计量流量计的方法是为广泛应用的。但 是此种方法有着许多的不足之处，它会由于受到各种原因的影响，导致 油品的体积以及密度发生改变，导致计量过程中出现误差。但是作为质量流量计进来说，它是在线进行质量流量检测的，如果出现误差情况，可 以实时进行自动补偿，可以免受其影响，因而计量得到的结果比较准确。
埋地油罐容积标定系统.该系统采用精度等级和自动化程度较高的液位仪、流量计来代替传统的油罐检尺和容积表，并利用微机通过数据采集系统实时采集加油站埋地油罐液位和体积的数据，将采集到的数据经软件处理后自动生成表．实践证明，该系统不但反映了液面高度和油品体积的对应关系，而且了加快了表的编制速度，为销售系统油品损溢、数量管理提高计量管理水平提供可靠的技术保障.
在换热器的蒸汽入口设温控阀，通过感温探头对油品出口的温度的检测来控制换热器的蒸汽入口蒸汽进量，从而确保油品温度的恒定。
换热器采用换热元件——涡流热膜管，保持油品在管间合理流动，热效率是普通换热器的3-5倍，其强化传热机理是：油品流体在内外表面流动时设计成紊流流动，产生强烈的震荡和冲刷作用，流动的方向不断改变，是紧贴管壁表面的高温油品流体不断更换，隔热层变薄以至破坏，金属表面热量传递加快，流体微观涡流加强，使油品流体内部热扩散强化。不会使贴近管壁表面的流体产生局部高温过热，因此可使油品既得到适当，充分的加热又无结焦分解的可能。既传热量好，又不会阻力很大。
本公司，是一家以主营储油罐标定,储油罐检测,油罐计量标定企业。北京开尔云计量科技主营卧式油罐容积表、油罐容积检测、油罐容积检定、油罐容积校准等，专为中石化、中石油、中海油等企业解决进、销、存储罐容积计量环节出现异常虚假损耗问题,提供快速有效的储罐容积校准方案。加油站卧罐校准：数据校罐（无现场操作，纯数字化技术服务）安全、不停业、不清罐、不影响销售,容积精度<1‰,空罐激光扫描标定精度<3‰；油库立罐检测服务：采用全站仪法，早在1984年，该方法已由ISO/TC28/SC3确定为标准,
