ISO/TS16949质量管理体系
ISO/TS16949《质量管理体系 汽车生产件与相关服务件的组织实施ISO9001：2000的特殊要求》是由国际标准化组织质量管理与质量技术(ISO/TS176)和五个汽车工业国家组成的国际汽车推动小组(IATF)共同制订并发布的，第二版于2002年3月发布。
ISO/TS16949标准是在IS09001:2000标准的基础上加入汽车工业的特殊要求而形成的。其中包括意大利的全国汽车工业协会(ANFIA)、法国的法国汽车制造商(CCFA)和汽车装备工业联盟(FIEV)、英国的汽车制造商和销售商协会(SMMT)、德国的汽车工业协会(VDA)、美国的戴姆勒-克莱斯勒汽车公司、福特汽车公司及通用汽车公司。
ISO/TS16949：2009标准适用于整个汽车供应链，即从原材料生产直至整车装配，为整个汽车供应链建立采用同一标准建立质量管理体系提供基础。
在ISO/TS16949颁布之前，各国的整车厂采用不同标准对供应商进行考核，例如在北美地区采用QS 9000标准，德国采用VDA 6.1标准，其他国家的整车厂同样有各自不同的标准，组织为了满足不同客户的要求不得不建立多个管理体系、多重认证，其结果是成本增加，降低组织的核心竞争力。因此推出国际标准替代QS 9000、VDA6.1等标准是必然的。
ISO/TS16949标准融合了各国汽车整车厂的要求，它是在ISO9001：2000版的基础上，增加了汽车行业的特殊要求构成的，它沿用了QS9000的核心工具，增加了过程审核、产品审核、成本管理及5S现场管理的要求，使要求更加全面，其目标是在汽车生产供应链中建立持续改进、强调预防缺陷、减少变差和浪费的质量管理体系。使顾客满意是质量管理体系的输出和宗旨，产品质量、成本和交付是顾客关注的焦点。
在组织内推广ISO/TS16949质量管理体系可以将汽车王国好的经验应用于组织的质量管理，促进产品和过程质量的改进、减少变化和浪费全面改进生产效率、消除贸易壁垒，增强组织的核心竞争力。
几种推动类型众所周知，与能够明显拉动经济增长的汽车行业相比，铸造只是一种生产制造的工艺过程，铸造厂只能以各类铸件产品的形式进入汽车供应链。整车厂一般依照与自己供应关系的接近程度，将供货商分为、二级、三级等，对于供应商提出TS16949要求的迫切程度，也基本上符合这种级别。许多铸件产品则经过很多道切削加工工序才能成为汽车零配件的，所以单纯的化铸造厂，一般都属于四级供应商，处在汽车供应链的中上游位置。只有少量的铸造厂，由于其生产的汽车铸件后续加工量较少就进入汽车组装系统，或者本厂能够承担较多的机械切削等深加工才交付产品，近年来，有一些国际上的跨国公司，也包括许多非汽车行业，他们公认TS16949的科学性。
贯彻TS16949标准重要性和意义
汽车制造是一项很复杂的系统工程，整个汽车是由上万个零部件装配在一起的组合件，涉及冶金、化工、纺织、电工、玻璃、塑料、橡胶、轻工等行业。因此整车制造商对零部件供应商的质量依赖性很强，需要一种模式来零部件供应商的产品和服务质量。
为适应汽车工业采购的需要，减少零部件及材料供应商为满足各国质量体系要求而多次认证的负担，减低采购成本，ISO/TS16949技术规范符合汽车行业中现用的汽车质量体系要求，并可避免多重认证审核。 同时可以建立一个美国及欧洲都可以接受的单一质量体系文件和认证注册方案，避免企业编制多重质量体系文件和重复认证注册的困扰。
通过贯彻TS16949标准，完善质量管理体系，我们可以：
1、在供应链中持续不断的改进，包括质量改进、生产力改进，从而使成本降低；
2、强调缺点的预防，采用SPC技术及防错措施，预防不合格的发生，“次就做好”是经济的质量成本；
3、减少变差和浪费，确保存货周转及低库存量，强调质量成本，控制非质量的额外成本（如待线时间，过多搬运等）；
4、注重过程，不仅要对过程结果进行管理，更强调对过程本身进行控制，从而有效地使用资源，降低成本，缩短周期；
5、注重客户期望。各种技术标准仅能作为合格与不合格的判据，但并不是合格产品就能产生效益，只有让用户完全满意的产品才能被顾客接收，才能创造价值。因此，质量的终标准是用户完全满意，用户满意是实现质量的好途径。
6、能接受到新的管理思想，一种汽车文化，从而对我们传统文化产生冲动，形成新的企业文化和企业精神。
能够非常细致地挖掘一个铸造企业多年来众多老员工的工艺财富。--化：出现在机械制造领域里的各工种的化(一般是冷加工)，然后引入到各种管理职能，所以在二十世纪初，Winslow创立了我们现代普遍应用的企业架构模式；对于当前大量采用机械化生产的许多铸造厂，运行流程再造、进一步确认每一个过程的责任、并不断地优化岗位人力资源，显得尤为重要，TS16949也充分体现了这一点。--跨功能管理：为了综合上述两种管理思路的优点，在九十年代的美国产生了非常流行的概念，就是跨功能管理小组；由于发挥了团队的力量，其效果类似于过去几个世纪的技工；TS16949多处强调采用这种模式的管理，要求聚焦于过程而实现跨越职能、跨越部门、跨越条款；典型的有COP-过程识别核心小组、APQP多功能团队、产品开发多方论证会议等；而这些活动恰恰是大多数铸造企业克服落后的管理习惯、走上国际化轨道的快速有效的途径。
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