湖北程力专用汽车股份有限公司面向合肥地区用户推荐移动供电车,移动电源车,应急电源车,救援电源车。
电源车故障诊断基本原则 基本的是了解结构原理、分析故障现象然后再动手进行检查,先从简单的故障入手。再检查容易接近的零件,确定已做的检查和维修已经排除故障,需要在维修后进行试验,若不确定则需要故障复现试验。 电源车常见故障及解决办法: 一、发电机无法启动,启动困难或启动时间过长 1、机组启动电瓶容量不足。要对电瓶进行维护(充电、补液)必要时更换此组电瓶。2、控制屏没有上电。检查控制屏上的熔断器是否熔断。3、启动继电器故障。更换此电器。4、启动马达故障,分析原因,必要时更换。5、机组卡死,人工无法盘车。检查,寻找原因。6、启动前预热不足,检查预热元器件。7、部分电调机组启动油门电位器过小。参阅随机电子调速说明书,适当跳大该电位器。 二、移动应急电源车控制屏故障: 1、机组报警停机。控制屏检测到机组故障而停机,排除故障,断电(复位)后重新开机。2、市电故障,机组没有启动。三种方法,一是ATS控制系统没能提供“开机”信号,检查排除故障。自启油机仪表,上电且在“自动”状态。控制联络线接法有误,检查,更正接法。自启动油机仪表故障,检修或更换。3、市电正常,机组没有启动。机组在冷却运行(3-5分钟),ATS提供“开机”信号没有关闭,检查ATS故障。油机仪表将机组油路电磁阀设置错误。4、无法实现远程监控。确认是否按照“三遥”配置;确认通讯线路连接是否正确无误。5、确认机组通讯软件是否正确地安装在控制网络电脑上。是否按正确监控密码设置通讯。控制模块故障,检修或更换。 三、电源车机组停机: 1、无燃油或燃油中有水,或空气,检查并排除,建议家装油水分离器。2、检查燃油、空气滤清器阻塞。3、电子调速器故障,请授权人员检修。4、停机电磁阀保护停机动作。检查报警内容(代码),排除停机故障。 四、电源车机组配电: 1、机组空调自动跳闸,因机组过载(短路)引起的空开跳闸。2、机组空开无法合闸。应急电源车的动力性指标主要由高车速、加速能力和大爬坡度来表示,是电源车使用性能中基本的和重要的性能。在我国,这些指标是汽车制造厂根据国家规定的试验标准,通过样车测试得出来的。而动力性能测试也主要针对高车速、加速能力和大爬坡度这三方面进行测试的。 一、电源车高车速:指在无风条件下,在水平、良好的沥青或水泥路面上,电源车所能达到的大行驶速度。按我国的规定,以1.6公里长的试验路段的后500米作为高车速的测试区,共往返四次,取平均值。 二、电源车加速能力(加速时间):指电源车在行驶中迅速增加行驶速度的能力,通常用加速时间和加速距离来表示。加速能力包括两个方面,即原地起步加速性和超车加速性。现多介绍原地起步加速性的参数。因为起步加速性与超车加速性的性能是同步的,起步加速性性能良好的电源车,超车加速性也一样良好。原地起步加速性是指电源车由静止状态起步后,以大加速强度连续换档至,加速到一定距离或车速所需要的时间,它是真实反映汽车动力性能重要的参数。有两种表示方式:车速0加速到1000米(或400米,或1/4英里)需要的秒数;车速从0加速到100公里/小时(80公里/小时、100公里/小时)所需要的秒数,时间越短越好。超车加速性是指电源车以或次由该档低稳定车速或预定车速全力加速到一定高速度所需要的时间。 三、应急电源车爬坡能力:指电源车在良好的路面上,以1档行驶所能爬行的大坡度。对电源车来说,爬坡能力是一个相当重要的指标,一般要求能够有30%左右的爬坡能力。东风天龙后双桥移动电源车箱内配置 1、车身外观处理: 车身表面喷进口油漆,整车后喷漆、油漆、打蜡,使表面光亮,油漆层牢固。根据使用者的要求,车身可喷涂不同颜色,车身两侧可喷涂相应的文字和图案作为车辆动力站的标准,使车身更加美观,凸显使用者的价值。 2、蓄电池: 机组装有蓄电池,无需维护,避免了车辆在耗酸过程中普通蓄电池的问题,利用固定支架进入固定支架,根据车辆上动力站不时需要移动的特点,设计了蓄电池开关。在车辆行驶时,可方便地切断机组电源与控制系统的连接。 3、防火措施:所述箱体的两侧门上分别设置有干粉灭火器,可以方便地进入箱体内和箱体下方。也可配备自动灭火器,提高灭火的及时性。 4、照明系统: 车身装有交直流综合防爆荧光灯、应急照明及其他照明设备。当机组停止工作时,直流照明(以机组蓄电池作为电源)、应急照明提供照明,当机组工作时,可使用防爆荧光灯照明。 5、照明电路: 照明电路嵌入本体的侧面板隔音棉内。照明电路中的所有电线均磨损 pvc 管,穿过冲孔板的电线头部装有防刮橡胶圈,美观实用。 6、汽车支腿: 汽车动力站为大气重载设备,在备用和停车时,整个车辆的重量就在钢板弹簧和轮胎上,长时间会对钢板弹簧和轮胎造成损坏。因此,在车辆停放时,需要在发电站上安装支腿来支撑底盘,减轻板簧和轮胎的压力。供电车可以称为移动供电车、应急供电车、发电机车、应急发电机车。随着国家建设和发展的需要,供电车已成为经济建设中重要的交通运营设备,具有良好的发展前景。它可以用于通信、电信、煤矿和油田的应急用电,尤其是对于抢修电力故障造成的紧急情况,电源起着非常重要的作用。本发明采用非电起动空气作为冷却介质的发动机,不仅避免了波纹管的蓄电池和水箱的维护和冷却液的灌装,而且工作在、低温、灰尘环境中。该供电车具有良好的越野性能和对各种路面的适应性。适用于全天候户外作业。具有性能稳定可靠、操作方便、噪音低、排放好、维护保养好等特点,能很好地满足户外工作和应急电源的需要。移动应急电源车免交购置税的依据: 1.政策规定和主要依据:对符合条件的移动应急电源车免征车辆购置税。(《车辆购置税征收管理办法》、财税〔2005〕139号、财税〔2005〕111号); 2.政策适用范围和条件:已列入免税移动应急电源车图册的设有固定装置的移动应急电源车辆; 3.税收优惠方式:税收减免; 4.税收减免管理类型:备案登记类。抢险救援车免征办理程序: ,到市征稽处车购税窗口领填《核发车辆购置税免税申报表》;第二步,到单位或户口所在地征稽所签字盖章;第三步,到市征稽处车购税窗口签字盖章;第四步,到省征稽局车购办办理免税手续;第五步,到市征稽处车购税窗口开据免税工本费收据,领取完税证明副本;第六步,到公安车管部门办理车辆注册登记,领取行车证;第七步,凭行车证原件及复印件免税收据到市征稽处车购税窗口建立档案后领取完税证明正本,结束。