程力专用汽车股份有限公司面向合肥地区用户推荐散装饲料车,饲料运输车,散装饲料罐,饲料输送车。
今日推荐 30方（15吨）液压散装饲料运输车，东风天锦小三轴新款豪华驾驶室，康明斯245马力发动机，法士特8档变速箱，1800+5000mm轴距，11.00R20钢丝胎，电动门窗，中控门锁，原厂空调，ABS，方向助力，行车记录仪，气囊座椅，断气刹；上装罐体容积约30立方，罐体采用4mm碳钢板制作，罐体内分为肆个仓，可立控制各分仓卸料顺序和速度，整车3条蛟龙（底部水平绞龙、尾部垂直绞龙、顶部卸料绞龙），通过变速箱带动取力器取力后带动各绞龙工作，顶部绞龙可左右旋转180°，整车尺寸：10990×2490×3850mm东风天锦22方散装饲料车，康明斯6缸180马力发动机，法士特8档变速箱，5000mm轴距，10.00R20钢丝胎，原厂空调，中控门锁，电动门窗，ABS，方向助力，气囊座椅；上装罐体采用4mm厚的钢板制作，罐体内分为叁个仓，可立控制各分仓卸料顺序和速度，整车3条绞龙（底部水平绞龙、尾部提升绞龙、顶部出料绞龙），由3个5.5kw电机380v外接电源带动各绞龙工作，顶部绞龙液压控制举升，可左右旋转180°。整车尺寸：9000×2460×3800mm20方东风天锦散装饲料运输车，整车型号：CLW5181ZSLD5，康明斯180马力，功率：132KW国五排放发动机，5000轴距，原装ABS，向助力，中控锁，电动门窗，4.5L排量，法士特8档，前桥4.5T，后桥9T，钢160L油箱 10.00R20轮胎。 上装配置：罐体材质采用4mm碳钢板，整车3条绞龙，有3个5.5KW电机(万邦 西门子)带动，顶部绞龙液压控制举升，可左右180°，罐体可根据用户要求做多个分仓，可控制各分仓卸料顺序和速度，卸料管倾斜60度，垂直卸料高度8.5米，整车卸料完用时20分钟。(绞龙长度 6.86X 三角函数0.87+整车高度-500=垂直卸料高度)。散装饲料运输车主要用于从饲料厂向畜牧场养禽场及饲料加工用户运输散装饲料成品或饲料生产原粮，同时它也可用来运输某些无腐蚀性粉粒状原料，如制药厂粉料和粮库周转。散装饲料车的饲料罐架设在卡车的底盘上，罐顶开有进料口.顶部的一根螺旋输送卸料管（俗称卸料绞龙）则可自由回转和抬升，抬升的仰角可达60度。运输时，顶部的螺旋管平卧在罐顶；卸料时则抬起，使管端的出料口与畜禽饲养场贮料罐顶部的进料门相接，驾驶室内装有操纵装置（操纵装置也可装置在罐体尾部），卸料时通过车底的动力输出轴和减速器来驱动螺旋，以完成卸料。目前国内主要推出8T、10T、15T、20T、25T和30T等多个吨位车型。散装饲料车使用注意事项 1、请严格按照相关规范要求使用车辆，严禁不熟悉操作规程人员擅自操作车辆 2、绞龙运转部件定期加注润滑脂，让其处于润滑状态，以防出现抱死机械故障。 3、液压系统液压油出厂时为调试用油，建议用户使用一段时间后进行更换，以免发生卡阀故障。液压油牌号建议夏季HV68,冬季HV46. 4、车辆行驶时，将升降绞龙归位，以免在行进中发生碰撞、重心偏移等危险情况。 5、输送系统使用的电动机、发动机、电器元件均为非防水部件，严禁直接用水冲洗，并注意防水。 6、大梁紧固螺栓及其他紧固件需要经常检查，若有松动要紧固牢靠。 7、低温环境注意防冻。散装饲料车是近几年兴起的新型运输设备，主要针对较具规模的猪场和鸡场，能在一定程度上降低劳动力和包装成本，随着养殖业的发展趋势来看，适度规模化养殖事业蒸蒸日上。 随着社会老龄化日益严重，企业招工难、劳动成本过高等均制约了饲料行业的发展，散装饲料车的应用，在一定程度上降低了企业运营成本和解决了用工荒的问题为企业利润空间的提升做出了的贡献。 一.散装饲料车可以运输粮食么？ 散装饲料粮食运输车具备多种功能，无论是粉状饲料还是颗粒状饲料以及各种粮食等均可以实现快捷的运输和输送。 二.散装饲料运输罐容积和吨位是什么关系？ 这就涉及到饲料“密度”问题，当然这个密度并非传统意义上的严格密度，而是非紧凑的物理密度，鉴于饲料运输行业有的采取体积作为容量单位有人将重量作为衡量单位，一般来说一立方的颗粒料对应的吨位为0.68吨，贰一立方粉料对应的0.6吨。 三.散装饲运输罐车怎么使用？它的用途是什么？ 1.从饲料加工场地运输到养殖厂料塔内。 2.对于小型养殖场，他们没有自己的加工场地，从的饲料加工厂购买散装饲料，而饲料加工厂在运输过程中就可以使用散装饲料罐车配合上料蛟龙轻松而快速的完成饲料的上料、卸料、称重等过程。 3 针对饲料的长途运输，很多饲料厂的饲料周围各地，就可以通过散装饲料车进行长距离的运输不用担心饲料在运输过程中污染或者其他问题。 4四.如何选择散装装饲料车的驱动方式 散装饲料车有液压绞龙式、电动蛟龙式供用户选择，电动蛟龙式适用于有三相电配套场所，液压绞龙式适用于无电力配套场所饲料装卸运输。
