高阻尼橡胶隔震支座是在天然橡胶中加入各种配合剂,可以提高橡胶的阻尼性能，利用这种具有阻尼效果的橡胶制成的支座称为高阻尼橡胶隔震支座（HDR支座）。此种橡胶支座产品不仅保持叠层橡胶支座的良好力学性能，同时具有较高的阻尼比，在地震中可以吸收地震能量，减轻地震影响。
高阻尼橡胶隔震支座主要特点：
高阻尼橡胶隔震支座基本力学性能天然橡胶支座与高阻尼橡胶隔震支座的剪切试验结果比较（上图）表明，高阻尼橡胶隔震支座在一个荷载循环中曲线所围成的面积较大，可以吸收更多的地震能量
1．高阻尼橡胶隔震支座竖向承载能力：具有较高的强度和竖向刚度，能够承受较大的竖向荷载的橡胶支座。
2．高阻尼橡胶隔震支座水平变形能力；HDR支座除具备较强的水平变形能力外，对水平变形还有一定抵抗作用，这种抵抗作用可吸收地震能量。
3．高阻尼橡胶隔震支座可复位性；地震发生时，支座在外力作用下产生一定变形，吸收地震能量；地震发生后，支座通过橡胶的恢复力回到初始位置。
4．高阻尼橡胶隔震支座耐久性,设计使用寿命可达60年支座。
5．阻尼性能;设计阻尼比可达到25%。
高阻尼支座优点：1.竖向承载力、水平恢复力、阻尼（吸能）三位一体；2.支座滞回特点（载荷-变形曲线）饱满、耗能显著；3.橡胶配方改进、等效阻尼比可达10%以上；4.维修管理成本低（无需其他阻尼装置）；5.大震后残余变形极小，无需更换；6.高阻尼支座表面覆盖有橡胶保护层，保护内部橡胶不受臭氧、紫外线影响，具有更好的耐老化性，50年等效阻尼比降低不到2%；7.HDR高阻尼橡胶的温度依存性较低，广泛用于不同气候地区；8.HDR高阻尼橡胶与天然橡胶一样拥有比较的蠕变性能；9.环保。
高阻尼橡胶支座设计依据
公路桥涵设计通用规范》（JTG D60-2004） . 《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTG D62-2004） . 《公路桥梁抗震设计细则》（JTG/T B02-01-2008） . 《城市桥梁设计细则》（CJJ11-93） . 《橡胶支座：隔震橡胶支座试验方法》（GB/T 20688.1-2007） . 《橡胶支座：桥梁隔震橡胶支座》（GB 20688.2-2006） . 《Structural bearings 》滑动元件部分（EN 1337-2：2005） . 《Structural bearings 》橡胶支座部分（EN 1337-3：2005）
高阻尼橡胶支座隔震原理
吸收下部结构地震位移量，减少上部结构振动。提供水平复原力，吸收能量（阻尼）。本公司，是一家以主营高阻尼支座,HDR支座,隔震橡胶支座企业。河北易德利橡胶制品有限责任公司位于美丽的衡水湖畔，始建于1995年，占地面积160余亩，现有员工528人，大专以上学历占员工总数的40％。产品涉及公路、铁路、市政、工民建等工程行业，在全国市场占有广阔的空间，并于2003年获得了自主经营进出口权。主打产品制动软管通过了国家CCC强制性产品认证和美国DOT认证；工程橡胶（支座、伸缩装置、止水带）止水带的年产值达到50余万米，率先取得了全国工业产品生产许可证；钢波纹管涵生产线
