贵州工业减压阀配件,调节阀定制批发

减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。

出口压力很低时，即使拧紧调压手轮，压力也升不起来。减压阀进出油口接反了：对板式阀为安装板设计有错，对管式阀是接管错误。J型减压阀的进出油口跟Y型溢流阀的进出油口刚好相反。用户使用时请注意阀上油口附近所打的钢印标记（Pl、P2、L等字样），或查阅液压元件产品目录，不可设计错和接错。进油口压力太低，经减压阀芯节流口后，从出油口输出的压力更低，此时应查明进油口压力低的原因（例如溢流阀故障）。减压阀下游回路负载太小．压力建立不起来，此时可考虑在减压阀下游串接节流阀来解决。先导阀（锥阀）与阀座配合面之间因污物滞留而接触不良，不密合；或先导锥阀有严重划伤，阀座配合孑L失圆，有缺口，造成先导阀芯与阀座孔不密合。拆修时，漏装锥阀或锥阀未安装在阀座孔内。对此，可检查锥阀的装配情况或密合情况。

工作压力调定后出油口压力自行升高
在某些减压控制回路中，减压阀的出口压力是用来控制电液换向阀或外控顺序阀等的控制油液压力大小的，当电液换向阀或外控顺序阀换向或工作后，减压阀出油口流量变为零，但压力还需保持原先调定的压力。这种情况下，因阀出口流量为零，流经减压口的流量只有先导流量。由于先导流量很少，一般在2L/min之内，因此主阀减压口基本上接近全关位置（开度极小），先导流量由三角槽或斜锥面处流出，如果主阀芯配合过松或磨损过大，则泄漏量增加。按流量连续性定理，这部分泄漏量也从主阀芯阻尼孔流来，即流经阻尼孔的流量由先导流量和泄漏量两部分构成，而阻尼孔面积和主阀弹簧腔油液压力未变（弹簧腔油液压力由已调好的调压弹簧预压缩量确定），为使通过阻尼孔的流量增加，必然引起主阀下腔油液压力的升高。因此，当减压阀出口压力调定后，如果出口流量为零时，出口压力会因主阀芯配合过松或磨损过大而升高。

排除方法：
1．排除油中空气
2．清理阻尼孔
3．修研阀孔及滑阀
4．更换弹簧
5．更换钢球或拆开锥阀调整
故障现象：二次压力升不高
故障分析：
1．外泄漏
2．锥阀与阀座接触不良
排除方法：
1．更换密封件、紧固螺钉，并力矩均力
2．修理或更换

作用式减压阀
简单的减压阀，直接作用式减压阀，带有平膜片或波纹管。因为它是立结构，因此无需在下游安装外部传感线。它是三种减压阀中体积小、使用经济的一种，专为中低流量设计。直接作用式减压阀的度通常为下游设的+/-10%。
活塞式减压阀
该类型的减压阀集两种阀―导阀和主阀―于一体。导阀的设计与直接作用式减压阀类似。来自导阀的排气压力作用在活塞上，使活塞打开主阀。如果主阀较大，无法直接打开时，这种设计就会利用入口压力打开主阀。因此，这种类型的减压阀，与直接作用式减压阀相比，在相同的管道尺寸下，容量和度（+/-5%）更高。与直接作用式减压阀相同的是，减压阀内部感知压力，无须外部安装传感线。

安装要求
减压阀
减压阀
1.减压阀的安装应在供水管网试压、冲洗合格后进行。
检查数量：全数检查。
检查方法：检查管道试压及冲洗记录。
2.减压阀安装前应检查：其规格型号应与设计相符；阀外控制管路及导向阀各连接件不应有松动；外观应无机械损伤，并应清除阀内异物。
检查数量：全数检查。
检查方法：对照图纸，观察检查和手扳检查
3.减压阀水流方向应与供水管网水流一致。
检查数量：全数检查。
检查方法：观察检查。
4.应在进水侧安装过滤器，并宜在其前后安装控制阀。
检查数量：全数检查。
检查方法：观察检查。
5.可调式减压阀宜水平安装，阀盖应向上。
检查数量：全数检查。
检查方法：观察检查。
6.比例式减压阀宜垂直安装；当水平安装时，单呼吸孔减压阀其孔口应向下，双呼吸孔减压阀其孔口应呈水平位置。
检查数量：全数检查。
检查方法：观察检查。
7.安装自身不带压力表的减压阀时，应在其前后相邻部位安装压力表。
检查数量：全数检查。
检查方法：观察检查。