浙江节气门积碳清洗剂/节气门清洗的原因/积碳清洗剂使用方法
多久清洗一次节气门会影响发动机的进气。
轻微的堵塞也会导致发动机运转异常。
1.关闭点火开关，拆下节气门周围的附件和连接管，拆下节气门体；
2.用清洗剂喷洒节气门体主通道内的污泥和灰尘；
3.用手打开节气门体阀片，清洗前先清洗被阀片边缘覆盖而不能清洗的部分；
4.用手打开节气门体，清洗前先清洗被节气门体边缘覆盖而不能清洗的部位；
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5.在主通道的某些部位，由于污垢经过长时间积累后逐渐硬化，用清洗剂很难清除。此时可用软布反复擦拭，不得用硬物刮除。硬物会对通道表面造成物理损坏，并改变空转流量。
清洗后，需要对电子节气门进行基本设置，才能了解电子节气门的怠速。否则，安装电子节气门后发动机转速可能会发生变化。
节气门积碳的原因
节气门污垢形成的主要原因是油蒸气，其次是空气中的颗粒物和水分。也就是说，当使用合格的空气滤清器并拆下曲轴箱通风管时，节气门结垢的速度会慢得多。
曲轴箱内置曲轴，下部与油底连接。这个零件的工作温度是100℃℃ °～ 一百八十° 关于。油在使用过程中会受热挥发。使用时间越长，温度越高，挥发越强。此外，气缸的压缩空气将通过活塞环的间隙被压缩到曲轴箱中。因此，有一个释放气体的通道，否则油底会形成正压。
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之所以将曲轴箱排气管连接到节气门上，一方面是环保要求，另一方面是利用进气的负压从曲轴箱中抽取气体。当含油蒸汽到达进气管时，它变冷，其中的油会在进气口和节气门上冷凝，然后蒸汽中的积炭也会沉积在这些部位，因为节气门开度间隙空气流量大，空间小，气体温度低，所以这部分容易冷凝。
再比如：根据发动机的负荷。
因此，对空气流量的测量精度要求很高，这将导致发动机节气门清洗时间的不一致。这种现象在启动车辆时为明显，属于调节异常，长时间控制进气量：17节气门的主要功能是控制进气量。如果车辆在相对污染的环境中工作（主要指可吸入颗粒物）、电喷发动机的控制方式等，应指出所有车辆都是故障车辆。然而，对于一些美国发动机来说，这是由许多方面，不同的车辆和不同的工作环境所决定的。燃油喷射和点火时间的计算不以空气流量为计算基础。比如这个时候车辆的行驶环境需要清洗，很快就会有杂质堆积在节气门上。至于多久打扫一次。
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