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联系电话： 电话： 644002222 在杭州东部，钱塘江入海口，有一块面积达421平方公里的杭州大江东产业集聚区，为全省。这同时也是杭州新一轮城市扩张的标志，其发展战略为“城市东扩、旅游西进、沿江开发、跨江发展”，杭州城由“西湖时代”迈向更加广阔的“钱塘江时代”。
　　位于大江东产业集聚区内的市本级园区（前进工业园区），规划面积40平方公里，是杭州市直属的本级开发区块，从2006年开始，由杭州经济技术开发区负责开发建设。这几年，杭州引进的几个有影响的大项目，如长安福特汽车、浙飞飞机零部件、统一食品、华东医药、优科豪马等都落户于此。
　　这是一片建设的热土，林立的塔吊、忙碌的工人，轰鸣的机器，日新月异的杭州江东市本级园区正以它的魅力吸引着四海商机。
　　这是一片创新的沃土，拥有开放的政策、充满活力的人才、坚实的基础。高素质的开发区人，正以饱满的激情，打造一个充满生机和希望的新天地。
　　人们常说，梦想是激励人们奋勇前行的精神动力，心怀梦想，我们才能坚定信念，锲而不舍。江东市本级园区开发建设指挥部总指挥詹国平说，他们的“园区梦”，就是打造一个集聚集约、高新的产业高地，科技、人才支撑的创新园区，产城融合、功能复合的美丽新城。
　　为实现这个美好的“园区梦”，园区上下紧紧围绕大平台大产业大项目大企业“四大建设”，坚持产城融合、“做产业”与“做环境”同步，坚持大项目带动、高新、紧凑发展，坚持高起点、高标准、快建设、快节奏。园区用梦想点燃激情，用实干成就事业，充分发挥杭州经济技术开发区和省级大江东产业集聚区的叠加优势，在开发建设中大力推进活力、能力、合力“三力建设”，弘扬求实、务实、落实“三实作风”，展现正气、士气、朝气“三气风貌”，打造一支有激情、过得硬、打胜仗的“狮子型”干伍，形成了“真诚、秉公、激情、实干、清廉”的良好干事创业氛围。
　　一分耕耘一分收获。如今，梦想照进现实，杭州江东市本级园区开发建设呈现了良好发展势头。
　　集聚集约高新　三大板块初步形成
　　招商引资是开发区的生命线工程，“招一个、引一串、带一片”是招商引资的美好梦想追求。
　　6月20日，福特汽车公司总裁兼执行官艾伦·穆拉利再次来杭考察。10个月前，他踏上江东项目现场时，这里还是一片空地。如今长安福特杭州项目的厂房已经颇具规模，形势喜人。新厂将于今年底完成厂房建设。穆拉利由衷地表示，与杭州合作建设汽车项目，是福特公司作出的一个正确决定。相信双方携手合作，一定能让项目早日投产，生产出符合消费者喜好的车型，取得良好的经济效益。
　　总投资11.75亿美元，首期产能25万台、二期达产后产能达50万台乘用车的长安福特整车项目，是杭州市以来引进的个整车项目，也是杭州市迄今引进的大单体工业项目。长安福特项目是江东市本级园区招大引强的一个标志性案例。不仅将进一步充实完善浙江汽车产业的总体布局，也将有力推动相关产业和装备制造业向发展，有效促进大平台大产业大项目大企业建设。
　　除此之外，园区还引进了总投资20亿元，全面达产后产能达20万台乘用车的众泰汽车；一期总投资7亿元，集研发、制造、销售、总部为一体，为欧洲空客、美国波音、中国商飞等配套的浙飞飞机零部件项目；一期总投资2.1亿美元，台湾统一企业在大陆投资大、规模大的统一食品项目；总投资12亿元，香港加多宝集团新建的塑料瓶装及铁罐装凉茶饮料生产线项目；总投资4247万美元，由日本横滨株式会社投资的优科豪马项目；总投资26亿元，由央企中国华电集团投资的华电热电项目；总投资20亿元，建成后将成为华东医药规模大，集研发、制造、销售为一体的生物医药科技园项目；总投资7亿元，预计年产值达20亿元的苏泊尔药业项目。
　　今年上半年，在长安福特整车项目的龙头带动下，园区又引进汽车零部件企业3家，均为长安福特整车项目的配套供应厂商。其中，长安民生项目的投资方隶属于世界中国兵装集团，宝伟汽车零部件项目的投资方宝钢公司为世界，星乔汽车零部件项目的投资方连续5年荣获长安福特“供应商”称号。除此之外，还有11家零部件企业在深入进行商务谈判。
　　目前，园区已全面启动3平方公里的汽车零部件产业园建设，年内将全部完成首批14家零部件企业的签约落户并开工建设，与整车形成互动发展的汽车产业发展格局；整个产业园计划引进汽车零部件企业超过50家，吸引有效投资100亿元以上，完全达产后产值超1000亿元，将与长安福特等整车共同形成“双千亿级”的汽车产业规模。此外，围绕浙飞飞机零部件、统一食品、加多宝饮料、华东医药、苏泊尔药业等龙头项目，园区还规划了航空产业园、现代食品园、生物医药园等园中园，加快产业集聚发展。
　　围绕大项目招商、产业链招商，园区进一步加大选商引资力度。一方面，更加注重项目质量效益。确立了全年引进世界、中国、民营“三个”企业6家，其中世界企业2家的目标，以“亩产论英雄”，对项目投资主体、投入产出强度、科技含量等方面均提高要求，严把项目质量关。上半年引进的3个汽车零部件项目注册资本强度均在315万元/亩以上，固定资产投资强度均在450万元/亩以上，全部达产后年产值均在1500万元/亩以上。而华东医药项目总投资超过20亿元，全部达产后年产值将突破50亿元。另一方面，更加注重节约集约利用土地。在招商谈判过程中，坚持优地优用、好地慎用，采取“减少供地量、一次规划、分期供地”方式，首批14家零部件项目用地量削减近一半，同时大幅度提高地价，实行项目开竣投金制度，牢牢把握供地主动权，实现土地的节约集约利用。
　　2008年启动招商以来，江东市本级园区已累计引进项目28个，投资额达到300亿元，其中世界4家、中国4家、中国民营1家、行业企业3家。其中，外资项目12个，总投资达18.57亿美元，内资项目16个，总投资达158.95亿元，已形成汽车整车及零部件和飞机零部件为核心的装备制造业，现代食品产业以及生物医药产业三大板块，产业集聚效应已经显现。目前，园区招商引资指标任务在杭州经济技术开发区和大江东产业集聚区所占比重均已超过50%。
　　全程服务代办服务 项目推进快速
　　骄阳似火，比骄阳更“火”的是江东大地上的建设场面。
　　6月10日，加多宝集团旗下的杭州冠亚饮料有限公司新工厂在江东市本级园区开工建设。这是继统一食品项目开工之后，市本级园区开工建设的又一个现代食品产业大项目。新工厂总投资12亿元，集研发、生产、加工及销售为一体，将生产果蔬饮料、茶饮料、凉茶、植物饮料等非酒精饮料。项目计划于2014年建成投产，全面达产后年产值将超过30亿元。
　　发展是要务，项目是载体。江东市本级园区按照“招大商、能落地、早见效”的工作要求，坚持抓项目就是抓投入、抓发展，把推进以长安福特整车为龙头的项目落地建设、全力扩大有效投资作为一项重要的任务。
　　4月12日，日本横滨橡胶株式会社资设立的杭州优科豪马橡胶制品有限公司新工厂在市本级园区奠基。这是横滨橡胶株式会社在杭投资的第4家工厂。新工厂计划总投资4247万美元，集研发、制造、销售为一体，主要涉及汽车、建筑机械用胶管及其零部件、密封材料、电子封装材料和粘合剂，计划于2014年建成投产，全面达产后年产值达11亿元。
　　6月6日，长安福特整车项目批进口设备在杭州经济技术开发区海关报关成功，并顺利通关。该批设备主要用于整车装配涂装车间，共计15个货柜，计划于8月份进场安装。这也是开发区职能部门通力合作，密切配合，服务好投资项目的一个例证。
　　长安福特杭州新厂将采用高度柔性化的全自动生产线和的节能环保工艺，进口设备占设备投资的70%以上，预计年内还有价值13亿元的进口设备陆续抵杭。园区指挥部、海关及企业提前沟通，紧密合作，事先了解进口材料的制作工艺、进口设备的主要功能，提前完成进口货物的预归类，了大规模进口阶段企业通关“无阻碍”。同时，进口设备中部分可享国家减免税政策，在严格监管的同时，帮助企业用好用足政策。
　　为了确保已引进大项目早落地、快建设，近年来，市本级园区及时调整工作重心，把加快项目特别是大项目落地建设作为重中之重、压倒一切的工作来抓，牢固树立“一切为了项目、一切围绕项目、一切服从项目、一切服务项目”的理念，采取了一系列切实有效的措施。比如，园区设立了项目推进中心，成立项目开工、项目竣工、项目投产、项目供地四个专项服务组，并建立领导联系重大难题协调制度和联系项目长效服务机制，对项目实行“性、全天候、”服务。针对长安福特这一重大项目，园区与企业建立了周例会制度，抽调10余名业务骨干进行一对一全程跟踪服务。对其他所有项目，园区也按照“一个项目、一张计划表、一套档案”的要求，对项目推进过程中各个阶段所遇到的困难和问题逐一梳理、逐一分析，并实行“每日一巡查”、“定期一例会”、单个约谈对接等制度，狠抓项目协调推进。
　　目前，长安福特项目一期37万平方米已全面开工建设，计划今年完成投资30亿元，目前已完成办公及辅助用房主体施工，正进行涂装车间主体施工，冲压车间、焊装车间、总装车间基础施工也已完成；计划今年底主体厂房竣工，明年进行设备安装及调试，2015年一季度实现量产。
　　统一食品项目计划今年完成投资8.5亿元，16万平方米厂房自去年底开工以来抢抓进度，预计今年11月份完成设备安装，12月份试生产。
　　浙飞飞机零部件项目今年计划完成投资5亿元，目前检测厂房、综合楼、联合厂房主体完成，5万平方米厂房即将全面建成，预计8月份完成设备安装，9月份投入生产。
　　顾家工艺一期项目计划今年完成投资3亿元，13万平方米的厂房主体已通过验收，计划下半年投产。
　　此外，众泰汽车、华东医药、苏泊尔药业、顾家工艺二期等项目前期工作也在加紧推进，将陆续开工建设。
　　在大项目建设的带动下，江东市本级园区有效投资实现了历史性突破，整个固定资产投资在杭州经济技术开发区的比重已经达到30%，在大江东产业集聚区的份额已经超过40%，投资拉动的效应已经充分显现。
　　产城融合功能复合　美丽新城轮廓初显
　　无论是在引进长安福特汽车时，还是在引进浙飞飞机零部件、统一食品等项目时，投资方除了认同市本级园区良好的基础配套、周到服务外，对园区得天厚的地理位置也是十分看重。
　　园区距上海、宁波，高速公路车程均在2小时内，往西20公里，是下沙副城，而距杭州主城，也才35公里，刚好处于上海、杭州、宁波三个城市的节点位置，既可接收杭州主城区的辐射带动，也可利用我国的两大深水港——上海洋山港和宁波北仑港。高速铁路也已贯通，长江三角洲地区主要城市1小时交通圈已经形成。
　　以市本级园区为中心的杭州大江东产业集聚区正在打造陆、海、空三位一体的杭州综合交通枢纽。连接杭州主城、下沙副城的东西向交通大动脉——江东大道，和连接沪杭、杭浦、杭甬三条高速公路的南北向大动脉——钱江通道高速公路，在市本级园区交汇；杭州的空港——萧山国际机场位于大江东产业集聚区的西南部，距园区15公里，是浙江省地理位置重要、规模大、设备、生产繁忙的国际空港，目前机场二期已建成投用；园区东面10公里处规划建设有杭州出海码头，规模为5000吨装载货轮的靠离装卸场地，目前首期已经建成。同时，通达园区和出海码头的杭州地铁8号线、铁路大江东货运专线正在规划。
　　建设产城融合、功能复合的美丽新城是江东市本级园区的宏伟发展目标。如今，江东大地上，这座“美丽新城”正加快从蓝图走向现实，新城轮廓初显。
　　自启动开发以来，市本级园区就同步推进公共配套建设。目前，总建筑面积25万平方米的城市综合体一期项目崭露雄姿，5万平方米的人才公寓主体已竣工，年底将具备使用条件；6万平方米的商务酒店主体已完成，正进入招商阶段；13万平方米的产业、金融及商务办公楼2号、3号楼主体已结顶，1号楼主体7月底也将结顶，年底开始陆续投入使用。一期8万平方米标准厂房（研发、孵化中心）已经建成，部分项目已经签约入驻。前进小学共36班，目前项目1号、2号楼主体结顶，其他5幢楼主体基本完成。幼儿园共18班，目前主体结构也已结顶。另外，15万平方米蓝领公寓、26万平方米高层农居安置房一期等配套工程正在紧锣密鼓地推进前期工作，将在年内开工建设。园区确保这些重大配套工程2013年启动一批、建设一批、建成一批。这些配套设施目前在大江东建设中也是的，可以辐射大江东周边区域。下一步，园区还将开建55万平方米城市综合体二期、100万平方米科创园等楼宇平台，并建设技工学校，进一步完善生产生活配套，实现产城融合发展。
　　按照“适度、综合配套”的要求，经过几年的大力度建设，目前园区“四纵七横”11条主骨架路网已经建成，总长度达26公里，已开发面积达11平方公里。园区日供水能力达到10万吨，日处理污水能力达到6万吨，供电能力达到28万KVA。当下，园区还将推进主骨架道路向梅林大道以东延伸，加快江东五路三期、东二路一期等“二纵四横”道路和污水主干网等市政工程建设，完善东部区块基础设施配套条件。目前，园区基础配套可全面满足企业落户、建设、投产需要。
　　到今年底，江东市本级园区累计投入资金将超过100亿元，已经撬动了300亿元的社会投资。今后几年，性开发建设资金还将再投入100亿元，届时将再带动400亿元以上的社会投资。
　　为了更好地服务产业发展，园区还规划了1平方公里的创新产业园。正在规划建设创新服务中心、创新集聚中心，形成区域科创中心，集聚培育交通装备制造等产业创新集群核，建设孵化和加速相结合、产学研一体化的创新平台，为主导产业、落户企业提供技术研发、工业设计、文化创意、服务外包、金融办公等综合服务支撑。目前，与一所轻工技工学校已经达成合作意向，计划在园区内建设一所技师学院，建成后在校生规模将超过5000人，年培训鉴定高技能人才达5000人以上。
　　同时，园区还依托大江东核心区城市综合体、创新产业园等平台，积极推进商贸服务、房地产、孵化器等配套项目的招引，浙大网新、国家纳米工程中心、汽车研究院、SHOPPING MALL等一批项目正在深入洽谈，已初步达成合作意向。
　　栽得好梧桐，自有凤来栖。杭州江东市本级园区正在靠自身的努力，从小到大，由弱变强，蓬勃兴起，正努力打造成为杭州经济技术开发区工业经济新一轮发展的主引擎、主平台、主战场，成为杭州大江东产业集聚区“皇冠”上的一颗耀眼“明珠”。
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