杭州沥青同步封层洒布车

杭州沥青同步封层洒布车为便于探讨，我把一脚离合法的换挡过程大致分解为如下三个步骤：步：踩离合（器），松油门；第二步：换挡；第三步：抬离合、加油。以上三个步骤中，哪一步可能产生冲击呢？下面试着一步一步地逐个分析。步：踩离合（器），松油门这一步有可能产生冲击。产生冲击的原因是踩离合松油门的顺序不对。如果先松油门后踩离合，由于发动机停止供油而离合器未分离，可能出现“反拖”即发动机制动现象，这会产生“顿挫”冲击感。当档位较高（如五档行驶）时，发动机制动作用较轻，不会有多大感觉，但档位较低（如三档行驶）时，“顿挫”感就会比较明显。

普通型沥青洒布车由于采用老式喷头，无法调节洒布量，比较费油，所以这款普通型的沥青洒布车用的比较少。取力器→液压泵→沥青泵液压马达→沥青泵→喷洒（喷杆手动开启关闭，驾驶室内带一键启动），喷洒沥青种类：乳化沥青；

CLW5180GLQC6型沥青洒布车是一种洒布乳化沥青、稀释沥青、热沥青、高粘度改性等沥青的智能化自动化高科技产品。用于修筑高等级公路沥青路面底层的透层油、防水层、粘结层的洒布。该洒布车由汽车底盘、沥青罐体、沥青泵送及喷洒系统、导热油加热系统、液压系统、燃烧系统、控制系统、气动系统、操作平台构成。该车操作简便，在吸收同类产品各项技术的基础上，增加了确保施工的质量技术含量和改善施工条件、施工环境的人性化设计。其合理可靠的设计确保了沥青的洒布均匀度，计算机控制稳定可靠，整车技术性能已达到世界水平。

智能沥青洒布车性能参数以10立方沥青洒布车为例如下：1.QGB950高粘度沥青泵；2.液压系统：比例阀（台湾EFBG-03-160-HF）,自动换向阀和溢流阀，沥青泵液压驱动马达型号05-110-BD31；液压泵：CBQ550-L或发动机后取力GP。

在发动机、变速器、轮胎和制动系统的磨合中，主要是发动机的磨合，发动机的磨合又包括很多小的方面，如活塞和缸套之间、连杆和轴瓦之间、连杆和轴承之间的磨合等。发动机的磨合大约要经过3km的行驶距离才能度过，因此在磨合期内，不能让发动机超负荷运转，紧急制动、突然加速、加速过弯等情况都避免。变速器则主要是齿轮之间的磨合，它的磨合时间比发动机要略长一些，一般需要5km的行驶距离，也就是差不多按照规定的标准换过两次机油后，基本就度过磨合期了。杭州沥青同步封层洒布车