污水处理车-清洗吸污车制造商-中联清洗吸污车

清洗吸污车是通过高压清洗泵将罐内水经过清洗泵时加大到16-19兆帕的压力，能够将堵塞在下水的污泥，污物很轻松的冲开，达到真正的疏通效果。这个过程主要是利用高压水射流清洗技术对管道高压清洗。它除了可以清洗疏通下水道，还可以用于城市雕塑，玻璃外墙的冲洗、吸污排污、园林绿化喷洒、高压冲洗路面等。
清洗吸污车的罐体一般分为分体罐和一体罐两种，分体罐就是吸污罐和清洗罐分开；一体罐就是罐体内用隔板隔成吸污罐和清洗罐，外观看起来就是一台普通的吸污车，它安装有高压清洗泵和真空吸污泵，作业时不能同时操作，只能通过功能切换装置切换工作。一般情况下是先用吸污功能把淤积在下水道的污泥抽走，再利用高压清洗将管道疏通，再将疏通后的污泥吸走，真正达到疏通的目的。
清洗吸污车选购时要注意：板材质量要好的，真空密封度要好，差的材料容易造成罐体变形等问题；真空套的选择，承压能力和温差的感知要好；后罐盖的选择，根据本地作业环境，温差等选择；高压泵和真空泵要选择，质量有保障，售后无忧的。
清洗吸污车是城镇环境的好帮手，既能清洗，又能吸污，一车两用，是一款的吸污车型。

清洗吸污车喷油故障

①喷油压力太小，应进行调整。
②针阀卡住、咬死，喷孔积碳；应清洗、研磨、更换油嘴。
清洗吸污车供油提前角不对
如供油过早，则起动时大量冒黑烟，同时伴有爆炸声；如供油过迟，则冒白烟。
气缸压缩压力不够
主要原因有：
①缸垫损坏。
②气门间隙调整不对。
③气门与气门座密封不对。
④活塞环、活塞或气缸套磨损严重。
⑤活塞环粘结、折断或开口重叠。

一是闻味法：抽出机油尺凑近鼻子闻一闻，若有的酸臭味，说明清洗机油已经变质，应该更换。
二是手捻法：将取出发动机的旧机油用大拇指与食指反复研磨，质量好的手感有润滑性、磨屑少、无摩擦感。如感到有杂质，黏性差，甚至发涩，应该更换。
三是辨色法：取一张干净的白滤试纸(可用好一点的面巾纸)，滴数点旧机油在纸上，待清洗吸污车机油渗漏后，质量还好的机油无粉末、用手摸去干而光滑，且浸润带清晰。呈深黑褐色，有杂质，应该更换。
四是光照法：取出清洗吸污车机油尺高举45度，在光照之下观察机油油滴，可清晰看到油滴中无磨屑末为良好。若磨屑末多，应该更换。

清洗吸污车是针对市政管道管网疏通而开发的多功能联合专项作业车辆，清洗吸污车集高压清洗车和吸污车的功能，有机的结合两种车系的常规系统，一车多用途；清洗吸污车辆的组成部分采用大功率高压清洗柱塞泵、夹心取力器、大功率水循环式真空吸污泵、高压清洗疏通管、副发动机组及液压系统、高压清洗喷头等配件构成，车辆以化的产品特色和贴心的服务投入市场，深受市政环卫部门的青睐。

冷却水温过高的原因：
①清洗吸污车水泵流量小，水量不足。可针对以下原因处理，检查水泵皮带是否过松；水泵叶轮紧固键是否损坏；水管是否压扁；水泵是否漏气、漏水。
②清洗吸污车水箱及发动机水腔积垢过多，堵塞水道。应清除水垢。
③节温器失灵，使水箱的水不能进行大循环。应检查更换节温器。
④燃烧的废气窜入冷却水道，其现象是在水箱中有油和大量气泡，此时应检查更换气缸垫和气缸套。
⑤柴油机长时间大负荷工作及冷却强度不够也会造成冷却水过热。
若以上几部分均正常，还应检查散热器是否堵塞，冷却液液面是否太低。此外，还应检查清洗吸污车喷油正时是否正确及喷油泵的供油量是否合适。

吸污车行业已渐渐被清洗吸污车取代，清洗吸污车具备高压清洗车和吸污车两种的功能，集清洗、吸污于一体，一车两用，大大节省了用户购车成本，也提高了工作效率，以改传统的高压清洗车与吸污车一起上阵的局面。清洗吸污车一上市受到广大市场的青睐。目前市场上出现的清洗吸污车主要在罐体上的区别，有这三种款式：一体罐清洗吸污车，分体罐清洗吸污车，水罐置两侧清洗吸污车。现将这三款清洗吸污车图片展示如下，以供用户比较参考选购。一体罐式清洗吸污车（从罐体内部隔成清水罐和吸污罐）
东风天锦清洗吸污车采用东风天锦二类底盘，康明斯180马力国六发动机，轴距4700mm，东风DF6S900六档变速箱（小八档变速箱），9.00R20钢丝轮胎，带ABS，带原装空调。整车长度：8300X2480X3200。
配置：罐体容积：吸污罐5方，罐体尺寸：3200X1500；清水罐容积4方，罐体尺寸：2000X1500.清水罐与吸污罐是两个立的罐体，罐体采用武钢Q235型6mm碳钢，罐体外形设计整车协调美观。吸污罐置后方，以便液压举升一次型倾倒出去。后盖可液压打开、关闭，密封圈装入密封槽内密封性能佳，避免泄漏造成二次污染。
东风天锦清洗吸污车安装有天津通洁高压清洗泵和威龙真空泵，出水压力高、性能可靠，使用寿命长。配有6米内置钢丝吸污管和60米19mm的高压清洗管和10个不同型号的清洗头。吸污罐安装视污管和防溢阀以防吸满罐，清水罐安装有水位计。其中吸污泵可根据用户的要求选择水环泵。