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(4)组装变速器时,应严格按操作规程进行操作,确保变速器各机件调整正确、紧定适当。较大的下坡路面时,驾驶员应严格按照下坡的动作要领进行操作,切不可违规。
3.应急置方法
在挖掘机的行驶过程中,若出现变速器"跳挡"时,应及时使机器停机(或继续行驶),然后查找原因,排除故障。具体方法是:
(1)在平路上行驶时出现"跳挡",可按正常的停机要领停机,认真查找原因,排除故障。
(2)上坡行驶时出现"跳挡",可将挡位置于低-速位置或Ⅰ挡位置,待机器行驶到坡顶时再停机,排除故障;若减挡不成功或又一次出现"跳挡"时,应按坡道停机的动作要领及要求停机,然后排除故障。
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根据高温原因,逐项排查故障隐患:
1、检查冷却液液位,查看冷却液是否明显变少,如变少,则适量添加。
2、检查冷却液是否变质。如变质,清理水道后更换防冻液。
3、检查机油油位。如机油过少,则需添加或更换。
4、检查水散热器是否有异物堵塞,散热器风道是否堵塞,要全部清理干净。
5、检查风扇叶是否变形,以及风量是否过小,或更换风扇或调整皮带。
6、检查水温传感器及电路是否短路或断路。
7、拆检节温器,放入热水中观察节温器打开情况。若不能正常打开,则更换节温器。
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故障分析
很多机主都反映过,找来维修师傅直接就开始拆卸,凭着经验就开始拆泵、拆发动机,这样一方面根本没有找准故障原因,另一方面也会做了许多无用功,所以工程师先是进行了详细的分析。
1、压力开关常闭合故障,导致没有自动怠速
2、压力开关线路有短路地方,导致没有自动怠速
3、压力开关的逻辑油路一直有压力油,导致压力开关处于闭合状态,无自动怠速。
检查方法
1、将油门旋钮拧到位,拔下行走压力和前部压力开关线束,发动机转速由高转速降到怠速状态。然后用电线将压力开关触点短接,发动机转速由怠速升到高转速,由此确定电气系统正常,排除压力开关和线路的问题,依次判定故障在液压系统这方面。
2、接上行走压力开关线束,做行走动作,自动怠速升降没有问题,排除行走相联络的液压元件故障。
3、接上前部压力开关线束,做前部动作,自动怠速时有时无,说明与前部动作相联络的液压元件发卡或未回中位。
4、分别做前部各个动作,发现只有大臂上升时,自动怠速会一会正常一会不正常,因此判定故障在大臂阀芯上。