杭州到菲律宾跨境电商小包物流COD

森鸿国际物流与中国邮政、DHL、UPS、FedEx等国际物流承运商达成战略合作。公司通过整合国际物流资源，提供安全、快捷的物流服务，成为跨境电商物流行业的。是速卖通推荐跨境物流服务商。

现在已经过了随便铺货就能赚钱的阶段平台发展初期，需求大于供应，竞争对手也不多。抓住这个时期，其实不需要什么资源优势，随便上点产品就能赚到钱。放在东南亚电商环境的里，2018年可以说是这样子，越往前红利越大。

但如今东南亚电商在跨境卖家圈子里，几乎已经到人尽皆知的程度，竞争已经开始进入“白日化”。想要随便开个店铺找点产品上架就赚钱，基本已经不可能。很多卖家甚至会发现自己的进货价，比其他卖家在shopee和lazada上面的销售价还高。

如果有人向你鼓吹随便上产品就能赚到钱，你要留意对方是否想卖你服务。具备“优势”，任何时候入场都不晚“早入场”的确可以获得市场的红利，但当市场逐步进入激烈竞争时，卖家之间比的将是“能力”。比如运营，选品，设计，客服，仓储和供应链等，每一项对能力的要求都可大可小。

一样铺货上产品，有人8小时下来只能上100个，有人可以上10万个，一样是客服，有人每句外语都需要依赖翻译器，有人可以瞬间中英泰自动切换，一样是打包发货，有人还是拿着面单在一堆货中挑选，有人已经开始机械自动化打包贴单。

因此具备相关优势的团队，晚入场其实也有机会，加上随着平台每个阶段的政策，消费者习惯的改变，都可能产生新的机会。比如前几年淘品牌，微商和今年直播带货的风口。如果你是一个新手卖家，对整个行业不了解，建议先到公司上班学习。

百度一下都不会，还是别做吧经常会收到一些读者的提问或私聊，上来就是问各种特别简单的信息。比如平台的网站，平台的简介，或者是一些简单的操作（即使上已经有了课程），他们也不看。店铺的基础运营其实并不难，很多时候只要耐心看好文档，就能解决百分之七八十的问题。解决不了，通过百度，知乎，等渠道也能解决。如果连这个都没有耐心做，建议转行。

新平台门槛较低适合新卖家对于新进入跨境行业的卖家朋友，新的电商平台也是一个不错的选择，这在上次的文章里也聊过。卖家为什么要选择新电商平台？文章里核心观点是老平台因为卖家多，竞争激烈，政策完善的缘故，各种门槛会比较高，这个时候反而是新平台相对好操作些。

新卖家可以跟着一个新平台成长，从新平台入手去了解整个行业，逐步再陆续做其他成熟平台。亚马逊平台是大的跨境电商平台，平台上卖家少，买家多，竞争小，国内卖家在亚马逊平台销售产品，存在的利润空间。做跨境电商销售的卖家，如果想要在为发达的和地区销售产品，抢占市场份额的话，那么亚马逊平台将会是其跨境销售选择。下面给大家讲一些有关亚马逊的基础知识。

亚马逊运营的两大模式亚马逊（FBM）自发货模式自发货就是指亚马逊仅作为销售平台，卖家自己的货源渠道，店铺有客户下单后，通过国际快件包裹送到国外客户的手中，但是速度一般10-20天客户才能收到货，这叫做自发货模式。

亚马逊（FBA） 亚马逊配送模式亚马逊仓储派送，就是提前将货物备货至海外亚马逊仓库，店铺出单后有亚马逊那边的仓库那边直接发货到客户的手里，跟京东入仓的操作模式基本差不多，时效快，客户体验度高亚马逊的站点及注册店铺要求。

欧洲站，日本站等16个站点，3亿活跃用户，175个运营中心。北美站点：美国，加拿大，墨西哥，美国站竞争激烈，是亚马逊的主战场。注册需要公司营业执照，双币等等，门槛不高。月租39.99美金一个月。欧洲站月租25英镑。欧洲站点：英，法，德，意，西五国，现在又新增了荷兰，竞争稍好，因为门槛较高。注册需要营业执照，双币，VAT税号（也是门槛所在）。月租25英镑一个月。注册亚马逊不管是哪一个站点。亚马逊目前已有北美站都基本需要公司营业执照+账单（公司或者法人）+双币。所以个人的话，注册个公司，基本都能开启亚马逊之路，去赚钱。

因为对资金方面还是有一点要求的，亚马逊目前是14天一回款，就是把账户上的钱打到你的第三方收款账户，然后再通过第三方收款账户打回自己国内的。什么叫做无货源模式无货源模式就是在自己的店铺里面，采集别人的东西来进行售卖，所以这个模式就是减少了很多卖家会有堆货的压力，而且在一方面，也可以在自己的店铺中间，上传很多不同种类的东西来供人选择，也是非常有利于卖家的一种经营模式。而店群也就是多开几个店铺。资金问题为什么说亚马逊门槛高用数据分析与运营方法在内的技术支持，明确要做的产品，按照方法进行产品布局，先开两家店铺，再开 5~10家店铺，把关键词占尽并且立优化的一种方式。