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厦门网讯(厦门日报记者林施赟/图/厦门地铁)12月6日，厦门地铁3号线首列车在中车长春轨道客车 ,生产车间顺利下线，3号线电客车启用更多的高科技元素，保障车辆运营安全，并在室内装潢上融入更多厦门元素。
厦门地铁3号线初期配车43列，电客车采用B型铝合金鼓型车体，六辆编组(4动2拖)，DC1500V接触网供电，高运行速度可达80km/h。全列车设置244个座位，高可载客2062人。电客车客室内装以3号线线路色“蓝色”为主配色基调，同时融入了更多的厦门元素，如采用海浪造型的座椅、“厝”顶造型的扶手吊耳等，营造更加温馨的客室环境。
据介绍，3号线43列电客车全部采用新一代无触点逻辑控制单元LCU技术引用，该配置代替硬线继电器回路并实现其逻辑控制功能，有效提升车辆冗余性、安全性及可靠性；部分列车配备走行部件在线监测系统、弓网监测装置，可以对列车运行状态进行监控，车下关键箱体安装了感温电缆，可将报警信息上报网络系统，及时为运维人员提供客车参数，确保车辆运营安全可靠。
此外，列车空调采用调速通风系统，可根据载客情况自动调节风速，车内温度适宜和空气流通，让旅客乘坐更加舒适；列车具备智能感光功能，可以根据外部环境自动调节亮度，始终保持优照明效果。
据了解，厦门地铁3号线车辆项目于今年4月30日完成合同谈判，8月7日完成设计审查，12月6日首列车顺利下线，从合同谈判结束至首列车顺利下线用时不到七个半月，创造了国内地铁首列车快交付纪录。
目前厦门地铁3号线首列车已完成厂内静态及动态试验，计划于12月底运抵厦门蔡厝车辆段。

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