长春SA2250W复盛空压机冷却器油空气后部

‌列管式冷却器的优点主要包括以下几个方面‌：

‌高传热效率‌：列管式冷却器采用裸管（表面未轧翅片）式传热管，管外界膜传热系数高，能够有效提高热交换效率。翅片散热片由紫铜管加工而成，进一步增大了热交换面积，使得传热效率更高‌12。

‌抗污染能力强‌：裸管式传热管设计使得管外壁不易积聚污垢，提高了设备的抗污染能力。翅片散热片也易于清洗，了设备的长期稳定运行‌12。

‌结构紧凑、占地面积小‌：列管式冷却器结构紧凑，占地面积相对较小，适合在空间有限的场合使用。同时，其结构性能良好，密封性能稳定，了设备的长期可靠运行‌

列管式冷却器的国家标准主要包括JB/T7356-2005和JB/T7356-2016。‌JB/T7356-2005标准于2006年2月1日实施，而JB/T7356-2016标准于2016年6月1日实施。‌12

这些标准适用于列管式油冷却器，主要用于冶金、矿山、轻工、电力、化工等行业的稀油润滑装置、液压站和油压设备中。冷却器的工作温度不超过100℃，工作压力不超过1.6MPa，一般工作压力不超过1MPa。产品体积小、重量轻、冷却效果好，便于维护检修。

列管式冷却器分为管程和壳程，管内流动的液体行径为管程，管外流动的液体行径为壳程，管束的壁面即为传热面。当管束与壳体温度差超过50℃时，需要采取温度补偿措施以消除或减少热应力。

冷却器通过传热管将热量从高温流体传递到低温介质，从而实现降温的效果。例如，油水冷却器用于控制润滑油的温度，确保设备在适宜的温度下运行；机油冷却器则用于加速润滑机油的散热，保持较低温度，特别是在和大功率的发动机中尤为重要。
此外，冷却器的种类多样，包括列管式冷却器、板式冷却器和风冷式冷却器等，每种类型适用于不同的工业需求。油水冷却器被用于控制润滑油的温度，通常置于冷却水路中，利用冷却水的温度来控制润滑油的温度。这种设备主要用于设备润滑油冷却、变速系统油冷却和变压器油冷却等，以确保电力设备的正常运行，在空压机的应用中，空压机冷却器用于制冷以降温，确保空压机能够持续工作。由于空压机在工作过程中会产生大量热能，如果不及时降温可能会导致过热风险，因此空压机冷却器是维持其正常运行的重要设备。
此外。


工作原理
列管式冷却器分为管程和壳程。在管内流动的液体称为管程，而在管外流动的液体称为壳程。管束的壁面即为传热面。当管束与壳体温度差超过50℃时，需要采取相应的温度补偿措施，以消除或减少热应力。
结构特点
列管式冷却器通常由金属材料制成，如碳素钢、低合金钢、不锈钢和镍合金等。这些材料的选择取决于工作条件和耐腐蚀、耐高温等要求‌


应用场景
列管式冷却器广泛应用于各种工业领域，特别是在需要控制介质温度的工艺过程中。例如，在液压和润滑系统中，列管式冷却器能够将工作油液冷却到规定的温度，确保系统的正常运行‌。
综上所述，列管式冷却器通过其特的结构和材料选择，在工业应用中发挥着重要作用，确保了各种工艺过程的稳定运行。


列管式冷却器常用的材质包括碳钢、不锈钢、紫铜和海军铜。‌
碳钢是列管式冷却器常用的材质之一，具有良好的机械性能和较低的成本。不锈钢材质如304、316L等也常用于列管式冷却器，特别是对耐腐蚀性要求较高的场合‌。紫铜管和海军铜则因其的导热性和耐腐蚀性，常用于需要传热和抗腐蚀的场合‌。
此外，列管式冷却器的设计特点包括采用裸管或翅片式传热管，传热系数高且抗污染能力强；螺旋形导流板设计使得冷却液体均匀流动，提高热交换效率；采用胀管式封口，避免高温焊接带来的不良变化；结构紧凑，占地面积小，密封性能稳定‌。