柳汽单桥危险品运输车 6.8米二类易燃气体厢式运输车 随着国内高速公路运营里程的不断增加,危货行业迎来飞跃式的发展。而去年高速公路按轴收费政策的实施,让单桥车型已然成为运输企业新的心头好,危货从业者的购车热潮依旧持续不减。 本期为大家带来一台东风柳汽乘龙为危货行业打造的6米8乘龙H5单桥危险品车,这款车不仅有着40方的大容积,同时换装了玉柴245马力国六动力,满足全新排放标准的同时,内部配置也相当出色。
柳汽乘龙H7危化品车 压缩氢氧氩气体运输车 二类防爆车 柳汽乘龙H7危化品车的凸出的亮点离不开其的龙骨式框架驾驶室,一体式制造工艺减少了受力焊点的出现,进一步提高碰撞情况下的主动安全性。同时外观与该系列H5、M3等系列车型相比采用了相同的模块化组件,在提高实用性的同时,减少研发周期、降低维护成本。 柳汽乘龙H7搭载了卡友青睐的玉柴YCK09400-60系列国六发动机,大功率400马力,大扭矩1900N.m,具备10w公里长换油周期,减少日常保养增加的维护成本。
国六重汽蓝牌危险品车 二类气体厢式防爆车价格 随着卡友的年轻化,HOWO也在不断地追求科技以及舒适性,实拍车型在内饰设计上,也更贴近当下需求。 三幅式多功能方向盘可以控制车载多媒体及定速巡航,并且值得一提的是方向盘手感较佳。仪表盘采用双炮筒式,看上去更有乘用车的观感,中央较大尺寸的彩色行车电脑,也能很好的帮助驾驶员了解车辆状态。 可以说这台HOWO小金牛依旧保持经典的外观设计,看上去更具力量感;内饰设计以实用为主,但针对舒适性作出一系列的调整;底盘配置以轻量化为主,并且搭载潍柴动力,不仅满足新的排放法规,同时在动力性与油耗之间达到更好的平衡,作为城配入门车辆,还是相当出色的。