norgren诺冠减压稳压阀R18-C00-RGXB

蒸汽减压阀是采用控制阀体内的启闭件的开度来调节介质的流量，将介质的压力降低，减温减压阀同时借助阀后压力的作用调节启闭件的开度，使阀后压力保持在一定范围内，并在阀体内或阀后喷入冷却水，将介质的温度降低，这种阀门称为减压减温阀。该阀的特点，是在进口压力不断变化的情况下，保持出口听压力和温度值在一定的范围内。减压阀是气动调节阀的一个配件，主要作用是将气源的压力减压并稳定到一个定值，以便于调节阀能够获得稳定的气源动力用于调节控制。本类阀门在管道中一般应当水装。
蒸汽减压阀是通过调节，将进口压力减至某一需要的出口压力，并依靠介质本身的能量，使出口压力自动保持稳定的阀门。从流体力学的观点看，减压阀是一个局部阻力可以变化的节流元件，即通过改变节流面积，使流速及流体的动能改变，造成不同的压力损失，从而达到减压的目的。然后依靠控制与调节系统的调节，使阀后压力的波动与弹簧力相平衡，使阀后压力在一定的误差范围内保持恒定。
蒸汽减压阀通过对同一主阀、的多元化组合，可有效的控制蒸汽温度和/或压力。蒸汽减压阀的设计制造完全依据使用者的需求，其多元化的组合在工业界没有任何其他的调节阀可与之媲美。为了实现多目标控制设备的立性和经济性，可在同一个主阀上组合多种控制，无论是温度控制、压力调节还是二者在一起，都能做到反应迅速、控制、可靠。
同时，蒸汽减压阀的所有零件均能够分解检查或保养，而无需移动管路中的主阀体。正确的选型和安装保养，更能其长期无故障的工作。
蒸汽减压阀工作原理：V206C11A-B313R
V206C11A-B313R
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8020750.0200.024.00感应管反馈，作用在导阀隔膜下，平衡隔膜上部的弹簧压力，使导阀组建关闭节流，维持主隔膜中的压力，控制主阀开度输送适量的蒸汽。调节导阀隔膜上的弹簧即可改变下游压力。

高压蒸汽减压阀定值器处于非工作状态时，由气源输入的压缩空气经过滤器1过滤后进入A室和正室。主阀芯19在弹簧20和气源压力作用下压在阀座上，使A室与B室断开。进入A室的气流经由阀口(又称为活门)12至F室，再通过恒节流孔13降压后，分别进入G室和D室。由于这时尚未对膜片8加力，挡板5与喷嘴4之间的间距较大，气体从喷嘴4流出时的气流阻力较小，G室及D室的气压较低，膜片3及15保持原始位置。进入只室的微量气体主要经B室通过阀口2从排气口排出；另有一部分从输出口排空。此时输出口无气流输出，由喷嘴流出而排空微量气体是维持喷嘴挡板装置工作所的，因其为无功耗气量，所以希望其耗量越小越好。
高压蒸汽减压阀使用技巧：
在设定机械泵的驱动压力时，正确的方法是使驱动压力背压1-1.5kg/cm2（15-20psig）。这在大多数情况下是正确的。但有时为达到泵的要求排量，需要将驱动压力设得稍高一些。驱动压力高时，不利的一面是容易对进气阀造成磨损。如果驱动压力要求值，会对进气阀造成严重的磨损而不得不提前更换进气阀。
在这种情况下，建议使用高压蒸汽减压阀或减压阀站。减压阀既可以允许将驱动压力维持在能够满足泵排量的设定压力，同时也可以保护进气阀不受磨损。另外，在应用空间较狭窄时，建议使用带集汽管的减压阀站。
上海翕宇自动化科技有限公司是IMI Norgren 精密流体控制行业授权经销商，公司目前聚焦英国Norgren/诺冠旗下品牌产品，产品品牌包括Norgren、Herion Buschjost、Bimba、FAS、和Kloehn，
涉及产品有：气缸、电磁阀、压力开关、空气处理设备、接头、管件等。
我们的服务领域：轨道交通、冶金、包装、医疗、汽车、纺织、化工、电力、炼铝、喷墨技术、钢铁、水泥等行业，力求我们的服务和产品为您带来全新的体验和更高的生产力！我公司常规产品备有现货,热诚欢迎各界朋友前来参观、考察、洽谈业务。

活塞式蒸汽减压阀适用于水、蒸汽、空气介质管路上。活塞式蒸汽减压阀是气动调节阀的一个配件。按结构形式可分为膜片式、弹簧薄膜式、活塞式、杠杆式和波纹管式；按阀座数目可人为单座式和双座式；按阀瓣的位置不同可分为正作用式和反作用式两种。
导活塞蒸汽减压阀由主阀和导阀两部分组成。主阀主要由阀座、阀盘、活塞、缸套、弹簧等零件组成。
先导活塞蒸汽减压阀工作原理及结构：减压阀出厂时，调节弹簧处于未压缩状态,此时主阀瓣和付阀瓣处于关闭状态,使用时按顺时针转动调节螺钉,压缩调节弹簧,使膜瓣移顶开付阀瓣,介质由a孔通过付阀座到b孔进入活塞上方,活塞在介质压力的作用下,向下移动推动主阀瓣离开主阀座，使介质流向阀后.同时由c孔进入膜片下方,当阀后压力超过调定压力时,推动膜片上移压缩调节弹簧,付阀瓣随之向关闭方向移动，使流入活塞上方的介质减小,压力也随之下降,此时的主阀瓣在主阀瓣弹簧力的推动上下移，使主阀瓣与主阀座的间隙减小,介质流量也随之减小,使阀后压力也随之下降到新的平衡，反之当阀后压力低于调定压力时,主阀瓣与主阀座的间隙,介质流量也随之增加,使阀后压力也随之增高达到新的平衡。SXE9573-A81-00K
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造成活塞式不减压或减压失灵及直通的几个原因：
1、主阀或付阀密封面有污物，可将污物干净。
2、主阀或付阀密封面损坏，将密封付研磨修复或更换。
3、主、付阀瓣弹簧疲劳或折断，更换新弹簧。
4、反馈通道C孔被堵塞，通道中的污物。
5、膜片疲劳或损坏，更换膜片。
6、活塞气缸磨损或腐蚀，加工修正或更换活塞。
7、活塞环槽与活塞环卡住，拆下活塞清洗。RM/192063/JMX/30
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8、阀体腔内充满冷凝液，松开螺塞排出冷凝液。
解决不通汽的方法
1、清洗过程中阀盖装错位，拆下阀盖定位后装好。
2、上垫片移位堵住进出孔，使垫片孔对准进出孔。
3、进入付阀通道孔堵塞，拆下阀盖通道污物。
一、造成活塞式蒸汽减压阀不减压或减压失灵及直通的几个原因：
1、主阀或付阀密封面有污物，可将污物干净。
2、主阀或付阀密封面损坏，将密封付研磨修复或更换。
3、主、付阀瓣弹簧疲劳或折断，更换新弹簧。
4、反馈通道C孔被堵塞，通道中的污物。
5、膜片疲劳或损坏，更换膜片。
6、活塞气缸磨损或腐蚀，加工修正或更换活塞。
7、活塞环槽与活塞环卡住，拆下活塞清洗。
8、阀体腔内充满冷凝液，松开螺塞排出冷凝液。
二、不通汽
1、清洗过程中阀盖装错位，拆下阀盖定位后装好。
2、上垫片移位堵住进出孔，使垫片孔对准进出孔。
3、进入付阀通道孔堵塞，拆下阀盖通道污物。

蒸汽减压阀
进口蒸汽减压阀为铸钢材质阀体、主阀阀芯、导阀阀芯、阀座、及过滤网等均为不锈钢材质。适用于蒸汽和压缩空气系统。压力调节比可达10：1，控制准确。当压力调节范围超过10：1时，应采用两个减压阀串联布置。YDP17G为软于压缩空气系统，或其它工业气体(不适用于氧气系统)。
进口蒸汽减压阀可在同一主阀体上组合多个导阀，用于实现两级压力控制，温度压力控制，远程调控等多种功能。
进口蒸汽减压阀－特点总结：
进口蒸汽减压阀适用蒸汽或空气系统组合导阀到达不同控制要求。
进口蒸汽减压阀－使用优点：
1、无需外部动力(E型除外)，减少安装费用。V63D4D7A-XA090
V62C513A-A2000
V62C513A-A2000
V61B522A-A2000
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V206C11A-B313R
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UQM/22354/23/16
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UM/22152/6123/60K
UM/22152/22/60K
UM/22152/122/61K
TS/521

2、控制制程压力。改善制程效率，提高产品质量。
3、多种控制的组合，减少总的设备投资。
4、本质，可用于危险区域(E型除外)。
进口蒸汽减压阀的导阀控制组态–实现多种控制功能的组合。
先导式蒸汽通过对导阀装置的各种组合，可以仅在一台减压阀上方便的实现多种控制功能，有效减少了设备的总投资。
进口蒸汽减压阀是在导阀压力控制管中安装了电磁阀，可用远程的开关或计时器等操作电磁阀的开关，从而控制减压阀的开关。
工作温度190℃上游压力
进口蒸汽减压阀是在导阀侧附加安装了一个压力导阀，可以再获得一个较低的下游控制压力，通过安装在导阀压力控制管上的电磁阀的开关，能在两个设定压力之间进行控制转换。

R18-C00-RNXB减压阀具有以下特点和优势：
减压功能：该减压阀能够将高压流体降低到设定的较低压力，确保管道系统内的压力在安全范围内。
稳定性：减压阀采用量材料制造，具有良好的耐腐蚀性和耐磨损性，能够长时间稳定运行。
控制：减压阀具有的调节功能，可以根据需要地调整流体的压力，满足不同工艺和设备的要求。
可靠性：千代田SO-30减压阀采用的工艺和设计，具有可靠的密封性和防漏功能，确保系统的安全和可靠运行。
适用性广泛：该减压阀适用于流体介质，如水、气体、蒸汽等，广泛应用于工业生产、建筑、能源等领域。
L17-600-OPKA
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