贵州车用尿素厂家/车用尿素设备全套报价

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车用尿素从诞生的那一刻起，就肩负了改良环境污染的重任。
目前车用尿素不论从规模上，还是大众认知上都还欠缺一定的熟识度，使用力度不足以使我国大气环境问题产生很大变化。但是随着国家近几年来对环境问题的重视，对车用尿素发展的政策支持。车用尿素行业将会越来越发展壮大，车用尿素的积极影响，环保效益及其价值等更广范的效益问题，将会变得越来越。
卡车和不达国标车尾气对空气质量的污染在很多国家已经是个很大的研讨问题，车用尿素无疑肩负起重任。

自今年1月1日起，全国实施柴油车尾气国五排放标准。柴油车要达到国五排放标准，需要加装尾气后处理器。目前，中重型商用车普遍采用SCR 技术；而且，随着排放标准的升级，轻卡也逐步采用SCR技术路线。而采用SCR后处理器就需要添加浓度为32.5%的尿素溶液，通过化学反应来降低氮氧化物的浓度，从而达到国五排放标准。
金美途接受新闻采访时说：“车用尿素溶液的消耗量约为车辆柴油消耗量的5%。”随着国五标准的全面推行，今后车用尿素溶液的使用量将会大幅增加。
我国的霾天气不仅污染值高，而且影响范围之广前所未见。所幸已经意识到大气环境问题的重要性，出台一系列的政策，开始应对重污染天气。如提高汽车尾气排放标准，淘汰黄标车，注重车用尿素的使用等重要举措。
目前，金美途已扩展成为国五柴油车技术解决方案的提供商，为更多的车主排忧解难。在助推车用尿素溶液行业进一步规范的同时，金美途通过产品、服务、网络建设及一体化解决方案的提供，也更加巩固了自身的行业领导地位。
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