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“陌生”的展台：WEY
在WEY品牌的展台上，基本所有人都在问同一个问题：这是什么牌子？展台上的工作人员回答：“WEY是长城汽车的品牌”。简短的一句话说明白了两件事情：，WEY是长城汽车旗下的新品牌；第二，它走路线。
WEY品牌名源于长城汽车董事长魏**的姓氏，他曾表示：“深思熟虑后，我感受除了压力，更多的是动力。因为在中国人的传统中，姓氏不是一个符号或代称，它蕴含的是荣耀的积奠和时代的开拓、传承，任何一个有担当的人都希望为自己的姓氏争光。于是我决意以自己的姓氏郑重承诺，像守护自己的荣誉和信仰一样，去捍卫这个品牌。用我们一贯的承诺、责任和自信，将WEY这个品牌真正做大、做强。”
现场展示的两款WEY品牌概念车WEY 01与WEY 02，已经接近量产状态，其售价区间将在15万至20万元的区间，将于明年4月上市。这个让人感到陌生的品牌，其投放新车的速度并不慢，而品牌与渠道建设能否跟上则是一个问号。莫名我只喜欢你，那些被人遗忘角落的超跑
一说到超跑，你肯定会想到那些拉风的名气大的超级跑车，热度散去后整个人就会一片空白，好像这世上除了它们就再无超跑了。
在超跑的世界里，很多车型淡出了人们的视线，不以品牌论英雄，谁说只有被人铭记的超跑才能举起大旗？谁说只有大厂的作品才能勾起人们对于速度机器的顶礼膜拜？我看未必。它们之所以被人忘记，产量低和品牌影响力不足无疑是为重要的两个因素，但仔细“扒”过后，发现这些冷门超跑真的不该被再次打入“冷宫”，即使它们不求功名。
赛麟S7
这款车是美国款中置引擎超级跑车，曾在2006年荣登《福布斯》杂志年度昂贵10款汽车的。扁平的设计搭配的动力，让它在3秒左右即可完成“破百”。

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