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铺轨和通电,是地铁列车跑起来的“规定动作”:一个提供运行轨迹,一个提供动力。
历时13个月铺设,2017年5月8日,厦门地铁1号线实现64.789km全线“轨通”;一个月后,2017年6月30日,厦门地铁1号线又实现了全线“电通”,为地铁1号线开通运营奠定了坚实的基础。
对于每一座城市的地铁建设都要经历的这两步,厦门地铁在建设时有哪些不同的工艺?本期,记者带您了解地铁铺轨和通电过程中不为人知的故事。
列车就像行驶在沙发上
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降噪工艺
地铁1号线有9.5km的铺轨路段暗藏玄机———它的构造不同于平常轨道,而是在轨枕下加装由钢弹簧组成的隔震器,就像把轨道悬浮起来一样。列车经过时就像行驶在沙发上,达到缓冲效果,减少地铁车辆对附近建筑物的振动。经过测算,这样做可减少25分贝—30分贝噪音。