在进行加注机调试时,车用尿素吨桶中的泵中需要有液体,不能进行干磨。否则会造成泵轴连接处的密封圈融化,产生泵轴漏液故障。在初次运转前需要打开泵的注液孔,向其中注满加注液或纯净水之后,才能开机运转。
SCR体系包括尿素罐(装载车用尿素溶液),SCR催化反应罐。SCR体系的运转进程是:当发现排气管中有氮氧化物时,尿素罐主动喷出车用尿素溶液,车用尿素溶液和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应,然后使尾气中的氮氧化物转化为无害的水蒸汽和氮气,由此可降低85%以上的氮氧化物排放量和减少油耗。然后减轻了汽车尾气排放给大自然环境造成的污染。因而,车用尿素可以说是重型货车、客车等柴油车达到国四、国五排放标准的常备产品。因而,车用尿素加注机也随之发展起来。
目前上应用多的车用尿素加注机为撬装式加注机,由电机、加注泵、排气阀、电磁阀、编码器、流量测量变换器、计控主板、指示装置、加热装置、加注枪和存储罐等部件组成。车用尿素加注机整机构造与燃油加油机相似,主要区别在于车用尿素加注机无油气分离器装置。