混凝土搅拌车可广泛适用于矿山、隧道、乡、村、镇公路、水利工程、大型工程的尾期、短期、小型工程、微小型搅拌站、地铁、等工程建设。对限搞、宽、长、具有车身窄、轴距短、转弯半径小、灵活性强、等个性化设计特点。我公司可以按用户要求及用户的实际需求，为每位用户打造、个性化的车，欢迎新老客户来电来人考察订购和自带底盘改装！
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如何选购轻量化搅拌车
有些车主想买混凝土搅拌车，但是却不清楚买什么样的。不同厂家不同品牌就足以让人眼花缭乱的，其实购买搅拌车需根据自身的情况和车辆的性质来选择。
，需了解车主是按一天拖多少方拿工资还是包月给工资呢？ 如果是按方拿钱，那么可以建议您买罐体容积大一点的搅拌车，像12立方和14立方的。如果是工程上给按月结工资的话，就没必要买那么大容积的，买个10方左右的就可以了，毕竟方量越大价格也越贵。 然后，然后就是了解自己经常跑的地区路面情况是怎么样的？ 这个路面情况直接关系购买时的后桥选择。如果跑的路面那边很平坦，一般都是走的公路，那么可以选择单级减速桥。但如果跑的路面情况不是特别好，有很多坑洼石头路还有很多坡道那样的，那么就选择轮边减速桥比较好（可以选择全封闭搅拌车，这种车的进出料口都是密封的，非常适合跑山地。车子的扭矩大些，适合爬坡；轮边减速桥要比单级减速桥小，与地面的间隙就大，这样车子的通过性强一些。
接下来， 了解自己想买多大容积的？还有多少马力的？ 现在的搅拌车基本上都是5、10、12、14方的。确定好容积，再根据容积选择马力。 10方和12方的用的是336马力的，6×4的搅拌车；14方的用的是375马力的，8×4的搅拌车。
方量选好就来选底盘，看喜好什么样的底盘和发动机。 搅拌车的队伍比较庞大，但是顾客买的一般是：重汽豪沃系列、东风系列、重汽系列、欧曼系列、陕汽德龙系列等等。
对于轮胎的选择，当然是钢丝胎好！钢丝胎的寿命是尼龙胎的2倍，价格也比尼龙胎贵好多。有的车是原厂配的钢丝胎，有的是尼龙胎。顾客在买的时候要先问好这款车是原厂配的钢丝胎还是尼龙胎。防止被骗得花了钢丝胎的钱却买了尼龙胎的车
说到搅拌车，购买时一定要了解搅拌车的三大件。这三大件分别是：液压马达、液压泵和减速器。8方以下的搅拌车可选用国产品牌，经济实惠，现在国产的三大件也很有实力。8方以上选进口三大件佳，价格对应比较。进口的德国居首，其次是意大利和美国。这三大件直接关系到您的车子的性能。在和厂家询问的时候，一定要问清这三大件分别是什么牌子的。
了解搅拌罐体的质量，如何判断质量好坏呢？ 搅拌车罐体的质量主要指它罐体的厚度。现在一般都是6毫米厚的锰板，如果你询问厂家这个罐体多厚，给出的答案是5个厚的锰板那就对了。低于这个数的都可以不用考虑了。
现在全国各地的客户在向我们咨询轻量化搅拌车的时候，都会问到：轻量化搅拌车与普通搅拌车更大的区别的在哪里。质量怎么样？
汽车轻量化，是在汽车的强度和安全性能的前提下，尽可能地降低汽车的整备质量，从而提高汽车的动力性，减少燃料消耗，降低排气污染。实验证明，汽车质量降低一半，燃料消耗也会降低将近一半。
由于环保和节能的需要，我们以提升用户运输效率、降低终端投资成本为目的，此款车型在技术升级的基础上，聚焦结构优化，在多个部位使用创新性减重设计。前后支架、副车架的结构改善；防护装置、挡泥板等附件采用铝合金材料；爬梯结构体现人性化设计的同时，结构简单。通过此一系列的减重设计，在确保质量，提升品质和外形美观的基础上，将整车自重降至更低。通过采用的油漆工艺和自动焊接工艺，一方面提升外观品质，一方面保障质量。油漆前使用整体通过式打沙房对上装进行喷丸处理。使表面清理达到，提高油漆的附着力。采用远洋集装箱油漆工艺，使用双组份成分，烤漆工艺，提升油漆表面光泽度的同时还提高了耐磨损性、耐腐蚀性等。车架、筒体、附件等全部使用自动焊，焊缝饱满、质量好、，
本公司，是一家以主营小三轴8方搅拌车,水泥搅拌车 ,混凝土搅拌车,水泥罐车企业。本公司是一家以主营搅拌车,臂架泵车,环卫车,油罐车优秀企业。湖北华一专用汽车有限公司，属湖北省随州市重点招商企业，位于炎帝神农故里、编钟古乐之乡、中国专用汽车之都；公司与国内多家主机厂合作：上汽、东风、解放、陕汽、重汽、江淮、红岩、福田、现代等；专业制造混凝土泵车（国内首创21-35米小型臂架式、高低压转向，代替车载式功能双重用途），搅拌车载泵（柴电两用车载式搅拌输送泵），车载泵车、拖泵车、混凝土布料杆及
