盾构打桩淤泥处理_盾构泥浆运营_打桩污泥压滤机--中天环境

盾构打桩淤泥处理_盾构泥浆运营_打桩污泥压滤机--中天环境

我国目前城市化进程已经进入到城市加速发展阶段,城市人口急剧增加,使得交通出行总量剧增；这就需要扩大城市客运交通系统服务范围和能力，由此，越来越多的地下基础交通设施需要开发建设，在地铁隧道等采用泥水平衡式盾构法掘进时，会产生大量泥浆。

中天地铁盾构泥浆处理系统对常规泥浆处理系统及配套设施进行了一系列优化和改进，大大改善了泥水盾构泥浆处理系统及配套设施占地面积大、处理效率低、循环利用率不高的行业现状，确保了复杂地质条件下城市地铁打桩盾构施工快速、安全、顺利进行，处理后的砂石骨料和干泥饼还成为了工程建设中供不应求的基础原料，产生了良好的经济价值、社会效益。

建筑工地一般地质条件复杂，有稳定性差的淤泥和淤泥质沙层，有地下水丰富的中粗砂层，有整体性较好，强度较高的微风化沉积岩，也有岩体坚硬破碎、含高承压水的断层破碎带。为此，要求泥水处理设备具有良好的地层适应性。为解决这一困难，工程采用了美邦板框压滤机，有效地对土碴进行分离，利于控制泥浆指标，利于泥浆的重复使用，有利于进步工程质量，同时节约造浆材料，降低施工成本。此泥浆处理技术能取得较低的碴料含水率有利于减少环境污染。

盾构泥浆处理系统共分两部分:筛分系统和污水处理系统。筛分系统主要是将砂石骨料和泥浆分离,采用挖机上料(盾构原料),经过化浆机将原料充分打散,打散后的原料进入到振动筛分,05及05以上骨料通过输送机进行起堆,泥沙浆进入到水洗系统,水洗系统通过相关设备将砂与泥浆进行分离,分离后的污水通过细砂回收机进行二次回收,处理后的砂石可以在基础建设中直接使用,分离后的污水进入到污水处理系统中的污水池。</a>广州广州