供应小松全车软管201-62-73820

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水管 209-03-41330
水管 209-03-41340
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黄油枪 209-68-11230
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阀 561-95-84630
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线束 6745-81-9230
中缸总成 6745-SE-0011
缸盖 6745-11-1190


小松挖掘机常见的10小故障维修知识问答
开小松挖掘机的就是日常的维护和故障的维修问题,下面整理出一些关于挖掘机维修方面的知识问答,希望能帮助小松挖掘机师傅们解决问题:
1、研磨齿轮端面要注意些什么?
齿轮泵齿轮磨损后,要用精度高的磨床进行磨削,要找责任心强的师傅操作。比如,磨床工作台要干净,不允许平台上有尘埃。因为工作台稍有不洁净,都会使磨出的平面与轴承孔的垂直线发生偏移。
2、装配齿轮泵时要注意什么?
泵壳的磨损在进油腔会比较多一点,如果泵壳是对称的,可以翻转180°再使用。对于被动齿轮,两头不能调换,拆下时要做记号。因为齿轮会发生一侧磨损。主动齿是与转动轴一体的,不能翻转;将被动齿翻转,可使两齿轮的啮合线接触点发生变化。泵装配完毕,要加入少许润滑油后才用手去稍作旋转,手感要畅顺。
3、装配时端面上的轴承是否也要同时更换?
一定要同时更换。因为泵端面的磨损,主要是轴承间隙太大,使齿轮在旋转中产生摇摆所造成。
4、经检查阻尼孔没有堵塞,安全阀压力为何调不起来?
这种情况大多数是由于锥阀与阀座关闭不严,从而使C腔的油压建立不起来。
5、怎样知道磨出的齿轮平面与轴承孔垂直度发生了变化?
只能在装配齿轮泵时发现,因为端面的间隙是很小的,一般在0.05mm左右。如果端面与轴承孔垂直度变了,泵装配后齿轮轴就不能动。如果将锁紧螺丝松少许,但仍然转得不顺畅,再拆检齿轮泵,端面又有刮伤的痕。这就是端面平面与轴承孔不垂直所致。
6、一边履带只能前进不能后退?
是行走马达中的过载溢流阀芯被卡死所致。行走马达为保护系统的安全,在系统中设置了2个过载溢流阀,如果其中有一个过载溢流阀阀芯卡死在溢流位置时,系统压力就流失了。
7、一边履带走得很慢,但是如果同时做一个回转动作,履带就可以快起来,为什么?
这个故障在很多小松挖掘机上都会发生。这是因为供给行走马达柱塞泵的流量不足。当挖土机同时做另一个动作时,就等于另外再加上一个柱塞泵的流量。2个泵的流量在小松200-2型挖掘机控制阀中会得到合流,小松200-3型至PC200-6型挖掘机,会在直线行驶阀上合流。柱塞泵流量不足,不一定是泵已损坏,多数是流量控制阀没有调整好的原因所致。
8、扳动挖土机行走操纵手柄,感到很沉重(几乎扳不动)为什么?
行走分配阀和其他分配阀不同。多数机器的行走分配阀不是液控的,而是通过机械式拉杆,由手工直接拉动。由于机器陈旧,或者分配滑阀曾有磨损,使行走滑阀与孔的配合间隙变大,高压油会从油道经滑阀间隙泄漏到有弹簧的一端,弹簧外还有弹簧罩紧密地罩着,使罩内形成高压,导致分配阀要往有弹簧这边移位时,操纵杆十分沉重(往另一方向则较轻)。
9、同时操作两条履带的行走操作杆使挖土机起步时,小松挖掘机的发动机转速会在瞬间下降,甚至熄火,是什么原因?
这个故障较常见。这主要是柱塞泵变量机构有问题。机器在空转状态下,柱塞泵仍有很大的流量。
10、行走油马达刚修好,小油门时履带走得较快,大油门时反而不会走,有何补救方法?
这是因为维修时研磨过配流盘而且磨削量过多,使配流盘与缸体平面的压紧力不够。小油门时油压小,平面与平面之间不易产生泄漏;大油门时油压,平面间产生溢流,导致大油门时履带反而不能动。补救的方法可以在弹簧上加垫片,如果是蝶形弹簧,可以多加一片蝶形弹簧。

相信看到本篇文章的人都会觉得,小松挖掘机震动不都是正常现象吗?实则不然,对于很多的小松挖掘机师傅都很有体会,比如,大臂震动、驾驶室震动、液压泵震动、回转震动、发动机震动等等,下面小松挖掘机维修师傅,以这几点,为大家讲解关于震动的解决方法。
大臂震动
有没有经常感觉大臂举升或下降过程中出现异常震动,动作运行不畅,基本判定是液压系统出了问题.大臂液压油缸单向阀异常磨损或液压油含有杂质,导致阀芯切换不畅,液压油流动不连续,造成液压缸运行卡顿,终导致大臂的异常震动等问题造成的,
快速解决方法:检查清理液压油缸单向阀,如单向阀过度磨损,及时更换.
驾驶室震动
在正常的驾驶中,驾驶室的异常震动是能作人员感知的震动,当驾驶室与机身之间连接固定的螺丝松动时,驾驶室会产生大于机身的晃动,由于共振原理,当发动机处于某一特定转速时,驾驶室震动尤其强烈。
快速解决方法:检查并拧紧驾驶室底座的固定螺丝.
液压泵震动
液压主泵的震动也会造成整机的异常震动,液压泵的震动主要是泵内油液流动不连贯引起的,由于液压泵产生高压油,一旦油液产生波动,必然造成泵体的震动.当油液中混入了气体,产生气穴现象,或油液中存在过多的铁屑等杂质,柱塞过度磨损,导致柱塞运行不畅都会导致泵体震动.另外,液压泵供油管路受阻,泵体供油不畅,也会导致震动。
回转机构震动
当上车体旋转时出现震动、卡顿,并传出"咯噔"的声音,可以判断是旋转机构出了问题.由于小松挖掘机的旋转机构主要是由一组行星齿轮组构成,由于齿轮之间存在杂质或齿轮过度磨损,各个齿轮之间啮合出现异常,则会导致整个齿轮组运行不畅,终造成上车体旋转出现异常震动。
快速解决方法:检查清理行星齿轮组中的杂质,如果有齿轮损坏,及时更换.
发动机震动
发动机是小松挖掘机主要的震动来源,小松挖掘机的发动机排量普遍较大,正常运行时会产生不小的震动.因此发动机和机身之间采用柔性连接,在缓冲机构的作用下,发动机传递给机身的震动会被大大削弱,这样机身的震动会被控制在合理范围内。如果发动机的机脚垫的固定螺丝松动或缓冲块疲劳损坏,则发动机与机身连接松动,缓冲机构失去作用,导致发动机运行时剧烈晃动,带动小松挖掘机机身异常震动.
快速解决方法:拧紧机脚固定螺丝或更换缓冲块.
后,小松挖掘机维修师傅提醒大家注意一点,千万不要忽视一个细微的异常故障,往往大问题,都是由一点点小问题所堆积而来的,更多小松挖掘机维修案例以及保养常识,请关注小松挖掘机维修。

小松挖掘机液压泵修理轮油泵是容积泵的一种,由两个齿轮、泵体与前后盖构成两个关闭空间,当齿轮翻滚时,齿轮脱开侧的空间的体积从小变大,构成真空,将液体吸入,高压油泵运用自己车上设备的吸油泵去盗停放在路周围货车里的柴油,高压油泵导热油泵的填料因长时间运用现已磨损或填料压得过松,构成很多的水从填料与泵轴轴套的空地中喷出,其结果是外部的空气就从这些空地进入水泵的内部,影响了提水。
一、油管在作业压力下防止弯折。联接油泵和千斤顶的油箱应坚持清洁,不运用时用螺丝堵封,防止泥沙进入,油泵和千斤顶显露的油嘴要用螺帽封住,防止灰尘、杂物进入机内。每日用完后,应将油泵擦净,虑油铜丝布上的油垢。
二、小松挖掘机油泵和千斤顶要用规则油号作业油,一般为10号或20号机械油,亦可用其他性质邻近的液压用油,如变压器油等。灌入油箱的油液有必要经过滤。常常运用时每月过滤一次,油箱应定时清洁。油箱内一般应坚持85%支配的油位,缺乏时应及时补偿,补偿的油应与原泵中的油号一样。油箱内的油温一般应以10~40℃为宜,不宜在负温下运用。
小松挖掘机维修厂
三、接地电源,机壳有必要接地线,查看线路绝缘情况后,方可试作业。
四、小松挖掘机油泵不宜在超负荷下作业,安全阀须按设备额定油压调整压力,制止任意调整。
五、小松挖掘机油泵中止作业时,应先将回油阀慢慢松开,待压力表逐渐回至零位后,方可卸开千斤顶的油管接头螺母。制止在负荷时拆换油管或压力表等。
六、高压油泵作业前,应将各油路调节阀松开,然后开动油泵,待空负荷作业正常后,再紧闭回油阀,逐渐旋拧进油阀杆,负荷,并留意压力表指针是否正常。

小松挖掘机更换液压油是很常见的问题,液压油的好坏,决定了小松挖掘机是否能够正常的操作,所以对于更换液压油在日常保养中,也是非常重要的一环,那么,在日常更换液压油的时候,应该注意那些问题呢?
一、换油过程中的安全
安全是做任何事情,首要注重的一件事情,换液压油也不例外,特别注意几点,履带前后,放上挡块,回旋机上锁,小松挖掘机动臂在工作范围内禁止闲杂人员在内,换油现场禁止烟火。
二、拆装管接头应特别注意
在更换液压油时,需要对各个接头进行拆装,工作人员先做好保护措施,不得站在漏油的地方等,然后在确认管路并无压力时再拆卸,在拆装时,应该特别注意不能损伤液压系统各管接头的结合面和螺纹等地方。
三、注意液压泵、油缸的排气
在加注液压油并接好各管接头后,还再排放一次液压泵、液压油缸中的残存空气,如果不排放的话,残存空气会引起润滑不良、振动、噪声及性能下降等等。
四、换液压油的时间不能太长
小松挖掘机液压油的更换一般正常期限是在半天时间,切记不要过一晚再继续换,一般夜晚温度会降低,空气中的水分容易形成水蒸气,凝结成水滴或结霜,进入系统之后会造成金属零件锈蚀,如果腐蚀的话,到时候更换液压泵的话,会很麻烦的。
五、在未注满液压油时切勿开启发动机
在液压油没有走遍机器全是,也就是没有加满的状态下发动机器,在这种情况下发动的话,会对机器以及周围的工作人员产生很大的伤害。
后提醒一点,在日常的更换液压油时,一定切记以上几点,如果不注意的话,很有很能会给小松挖掘机带来不必要的维修,小松挖掘机维修、保养技术分享,请关注小松挖掘机维修。

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