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库卡机器人CEO王辉、CTO李宏伟，瑞仕格CEO谢伟、梅卡曼德机器人CEO邵天兰、联合创始人付翱、销售总监黄宇霖出席了本次签约仪式。此次战略合作的达成，意味着双方将利用各自在渠道、技术等方面的优势资源进一步深度合作，推动物流等传统行业自动化模式的创新发展。伴随着经济的快递增长，制造225的发展，我国工业结构转型升级的脚步也在加快。工业4.时代，信息化技术的变革逐渐推动各个产业的发展，劳动力已经不能够满足企业如今的发展需求了，再加上人工成本的提升，工业机器人便成为了制造行业的新宠。月11日消息，据《每日经济新闻》报道，京东物流悄然上线了一款名为“京驿货车”的：PP，京东物流方面表示，京驿货车是京东物流旗下的一款货运交易类：PP，主要服务于京东物流的快递和快运业务。据了解，京驿货车：PP于今年9月上线，目前仍在推广应用阶段。货车车主可通过手机应用市场或扫描二维码进行安装京驿货车：PP，完成注册后可以在线接取订单，在线议价并获取相应报酬。这种抢单、派单服务，与打车平台滴滴非常相似，所以京驿货车堪称“货运版滴滴”。
不同班列之间的差异化市场竞争策略将进一步奏效，比如有的班列创新提速并以此为卖点，有的地方开行跨境电商班列强化特色，有的地方将整合区域及跨区域货源的能力作为重要竞争力，有的地方身处多条班列的必经之路则不断向集结中心的方向发展。如此种种差异化的努力，也能逐渐汇总形成中欧班列整体实现发展的一系列经验。而且随着中欧班列整体规模和脉络的日益清晰，以往就在尝试进行的不同班列之间的协调机制也能进一步向前发展。
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