供应中欧班列，佛山到汉堡的铁路运输路线

华南线路图：

《1》（华南）广州，深圳，东莞，佛山，珠海，中山/赣州 –汉堡

《2》价格不含 DTHC ,含押运费，报转。每周五赣州发车，每周二上午截重柜，下午截文件资料。

《3》门到赣州 2-3 天参考，赣州到目的地 15 天参考

传统方式：各港口----（国际海运）---目的港----汽运/铁路运输到德国内陆各城市

优点：这种方式比较方便大家在港口进行清关，而且操作了很多年，比较熟悉这条线路

缺点：运输时间比较长，一般都需要35-40天以上，而且海运的运费每个月上下浮动比较大，运输费用不能完全确定.

铁路运输的优势：
1、时间快捷，站到站12-16天左右到达汉堡，比海运节省将近一半的运输时间
2、中欧铁路采用的是 ”五定” 班列: 定时，，定线，定价格，定站点，发车时间稳定，有效地保障了运输效率
3、价格，相比空运运输，铁路运输价格只是空运的1/3左右，适合一些对时间以及运价具有综合考虑的客户。
4、适合距离港口稍远，如：重庆，长沙，成都，济南，南昌等地方，内陆拖车成本昂贵且时间较长。发铁路一定程度上降低了物流成本及节约运输时间。
5、铁路运输时间不仅比海运快，而且相对稳定，到港时间的准确率比海运高。

国内到德国都有哪些具体路线呢？
1. 长沙-阿拉山口-汉堡/杜伊斯堡： 站到站 15-16天，湘欧线也是较早到德国的铁路运输路线之一，比较稳定，每周2班，价格和服务相对适中，适合货源地在华东和华南地区。

2. 重庆-阿拉山口-杜伊斯堡：站到站15天左右，目前市场价格优，每周两班，时效也相对稳定。铁路运价的优势可以弥补因地理位置的短板带来的内陆送货运输较高的成本

3. 西安-阿拉山口-汉堡/杜伊斯堡：站到站15天左右，每周一班，目前市场站到站价格较好，当地补贴力度较大，适合西南及中部货物出口到白俄的运输。但是对于懂不沿海地区来说可能拖车距离较远，内陆运输成本相对较高一点。

4. 赣州-满洲里-汉堡/杜伊斯堡：站到站15天左右，每周一班，目前市场站到站价格较好，当地补贴力度较大，适合华南货物出口到德国、波兰、白俄的运输，各地汽运拖车到赣州，对于广州，深圳，厦门这些地区优势，不管时效还是价格。

其他路线：
路线：武汉--阿拉山口--波兰马拉舍维奇-德国汉堡、杜伊斯堡-法国里昂
路线：苏州--满洲里--波兰华沙--德国汉堡/杜伊斯堡

当然，以上的主要路线皆可以承接散货拼箱及整柜运输之外，还有其他路线可以提供整箱40尺柜运输

大洋物流紧跟脚步与中国铁道货运部门以及各大火车站建立了非常好的长期合作关系，我司是铁道货运部门的代理，在上海、宁波、广州、深圳、厦门、天津、乌鲁木齐、连云港等车站设有办事处和工作人员，服务覆盖中国大部分省份。