柳州销售路面加筋网电话

公路加筋网是一种特的用于公路路面界面层的双向载荷加强的三维立体结构，采用它可以使界面层材料包裹住每一股连续的绞合钢丝，以内部互锁性，从而优化并将集中的载荷即时地转移至加筋面上。

公路加筋网（路面加筋网）是针对在路面情况不够理想，而传统的修复方法或设计方案又不可行的情况下，用于路面维护和新路面建设的结构。公路网一般多安装于界面层基部，尤其在界面层应力值很高的情况。公路网能吸收并终降低由于反射性开裂或交通压力引起的应力峰值。

一般而言，包塑的路面加筋网是采用包塑料丝编织成的六角网能够制作成石笼网应用在山坡或者是防水沟的地方，防止水土发生流失，山上的石块滚落或者是泥石流等状况发生。

路面加筋网它的用途相对而言比较广泛，主要是应用在河流的加过河堤旁边，用来引导水流而加过河堤的。路面加筋网一般安装在堤坝的内侧部分，主要是应用在一些河流的流速比较大的地方，河水冲刷石笼网的过程中就会间接冲刷河堤，而不是像以前那样直接冲刷到河堤，这样子就能够减少河流流速过快对于河堤的损害。

组装石笼网垫。间隔网与网身应呈90度相交，经绑扎形成长方形或正方形网垫组或网垫。绑扎钢丝与网丝同材质。构成网垫组或网垫的各种网片交接处绑扎道数应符合以下要求：①间隔网与网身的四处交角各绑扎一道;②间隔网与网身交接处使用螺旋形组合丝，螺旋形组合丝：间距53mm±3%，直径32mm±3%，丝径2.6mm;③间隔网与网身间的相邻框线，采用组合钢丝联结，即用绑扎线;网垫组间隔连接绑扎，应符合以下要求：①相邻网垫组的上下四角以绑扎丝连接;②相邻网垫组的上下框线或折线，每间隔200mm绑扎一道;③相邻网垫组的网片结合面则每平米绑扎2处;④在有下层网垫的情况下，绑扎上层网垫组间相邻边的底部框线时，将下方网垫组面层框线或网片绑扎在一起，以求连成一体;石笼网厂应在每次箱内填石1/3高时设置拉筋线，呈八字形向内拉紧固定。

石笼网箱网格护垫石料填充。石料规格质量符合设计要求。严禁往单个网格内填入石料，同时均匀的向一组绿格网垫的各网格内填入石料。填充石料可一次填满高度，空隙用小碎石填塞，应采取适当的捣实措施，以箱体内填充料的密实度。填充石料顶面宜适当高出护垫。填充石料的容重≥1.70t/m3。