踩离合器、放刹车、转方向盘……在教练的指导下,谷先生正投入地学车,不过他并没有坐在汽车驾驶室里,而是面对着一个宽大的液晶屏,原来谷先生操作的是一台驾驶模拟器。如今,已有十几台驾驶模拟器在我县驾校投入使用。
谷先生所在的天顺驾校是我县首批引入驾驶模拟器的驾培机构之一。该驾校的蒋教练认为,驾驶模拟器可以提供在日常教学中很难遇到的训练场景,比如山路、雨雪天气、高速公路等复杂路况。如果设置下雨状态,模拟器的屏幕就会水迹纵横,学员就不得不打开雨刮器;而在大雾天模式里,模拟器的屏幕上就白茫茫一片,学员就得学开雾灯,减速前行。“这些技能在日后的行车中是的,但是在常规的教学条件下是很难遇到的,即使遇到,也会给初学者带来不安全因素,驾驶模拟器提供了一个很好的学习平台。”
正在驾驶模拟器前模拟驾驶的谷先生表示,因为是在模拟器上练习,少了现实中的一些限制,训练更有针对性,而且更加从容,不至于手忙脚乱。比如“上坡起步”这个科目,在模拟器上学员可以不间断地反复练习,由于不是在道路上学习,不会担心出事故,学起来反而少了心理压力,效率更高。
作为管理部门,县运管所副所长黄志宏却对驾驶模拟器的“节能减排”作用更为推崇。他认为,启用驾驶模拟器能降低驾校成本,而这在当前油价不断上涨的情况下特别有意义。他给记者粗略算了一笔账,1个小时的驾驶模拟器操作训练学时,可以折算为0.3个小时的实车训练学时,每名学员应完成驾驶模拟器教学10学时,使用驾驶模拟器每名学员可省油7升。今年到目前为止,我县驾校共培训学员5200多名,照这样算来,那么一年下来,不但可以节省汽油近40万升,并且意味着减少了近40万升汽油排放对空气造成的污染。