东风凯普特纯电动EV350的前脸较为传统,方方正正,前格栅分为四个部分,和大灯交相辉映,不规则的大灯形状让见惯了货车的我们有一种耳目一新的感觉。
动力电池则是采用了两块亿纬的电池包。两块电池包的总电量达到了86kWh,等速续航里程达到320km,实测标载货能够跑220km以上,加上东风在三电集成控制上的优化,城配续航能力还是很有保障的。同时车辆标配快充口支持快充,1小时左右便能够充满两块电池,补能效率不错。
整体来看,这台东风凯普特EV350相比于燃油版车型优势明显,在北上广深这类限行较为严格的大城市,还是有相当大的市场前景的。并且目前高企的油价,让燃油车运输成本直线上涨,选择一台电动轻卡跑运输也不失为一个不错的选择。