排除方法:对活塞环作调整,使环的开口错开120度或180度,环开口应避开活塞销孔和侧压力较大的方向;调整空气滤清器油盘油位高度,使之降至环槽高度以下;对导管与气门杆间隙过大的,应更换零件,缩小间隙,二者正常配合间隙为0.05-0.12毫米。
如果滤芯太脏,应购买清洁液清洗,完后用电热风筒吹干(注意不能过热)。4)清洗完毕,应进行检查,检查的方法是用灯泡从往外照,在滤芯外部观察,如发现有光点则表明滤芯已穿孔,此时则应更换同型号的滤芯。如果没有光点出现则表明滤芯 未穿孔,此时则应小心安装好空气滤清器。 4.2.3蓄电池: 4.2.3.1 维护保养周期为每运行 50 小时进行 1 次。 4.2.3.2 用验电器检查蓄电池充电是否足够,否则应充电。4.2.3.3 检查电池液位是否在极板上 15mm 左右,如果不够则加蒸馏水或电解液至上述 位置。 4.2.3.4检查电池接线柱是否被腐蚀或有打火痕迹,否则应修复处理或更换,并涂上黄 油。 4.2.4 皮带: 4.2.4.1 维护保养周期为每运行100 小时进行 1 次。 4.2.4.2 检查每条带,发现有损坏或失效的,应及时更换。 4.2.4.3 在皮带中段加 40N压力,皮带应能按下 12N 左右,太松太紧都应当进行调整。 4.2.5 散热器: 4.2.5.1 维护保养周期为每运行 200小时进行 1 次。 4.2.5.2 外部清洁流程:
用热水(加入清洁剂)喷洗,方法是从散热器前面向风扇方向喷射(如从反方向喷射只会把污物逼进中心位置),使用此方法时,要用胶布挡住柴油发电机。2)如果上述方法不能清除顽固的沉积物,则应把散热器拆下浸在热的碱水中约 20min, 用热水清洗。 4.2.5.3 部除垢流程:1)把水从散热器中排干,把散热器与管子相连的地方拆开并封口。 2)向散热器中倒入 45℃的 4%的酸溶液,过 15min后排干酸溶液,检查散热器。 3)如果仍有水垢,则用 8%的酸溶液再洗 1 次。 4)除垢后用 3%的碱溶液中和 2次,再用清水冲洗 3 次以上。 5)所有工作完成后,检查散热器是否漏水,如果漏水则申请外委修补。如果不漏水则重新装回,散热器装回后应重新灌满清水并加入防锈剂。 4.2.6 润滑机油系统维护: 4.2.6.1 维护保养周期为每运行 200小时或使用 2 年进行 1 次。 4.2.6.2 更换润滑油流程: 1)启动柴油发电机,让其运行 15min。2)当柴油机高热时,从油底壳螺塞排出机油,排完后用扭力扳手旋紧螺栓,再向 油箱加同型号新机油,涡轮增压器也应加添相同型号机油。3)拆除两组粗机油滤清器,换两组新机油滤清器,新滤清器应注满新鲜的与机型号相