目前,建筑耗能已超过全国耗能的四分之一。随着人民生活的继续改善,建筑耗能及其所占比例还将不断增加,由此排放的温室气体也必然会随之增长。这种情况,难免使地球变暖火上加薪。我国气温正在升高,华东平原198年~1989年气温偏高.1~.6℃;~1998年气温偏高.3~.8℃,地球变暖造成的后果,愈是在生态环境薄弱的地区,表现得愈严重。我国近几年来由于气候变化引起的特大灾害十分频繁,许多地方发生特大洪水、持续干旱,沙漠化加剧和沙尘暴频发,使我国受损失之大,应能引起国人的警觉。为满足相关国家建筑节能规范的要求,在冬冷夏热地区通常建筑外保温墙体保温体系采用2.53.厘米胶粉聚苯颗粒保温体系或2.厘米EPS苯板薄抹灰保温体系,如果粗略地假设表面抗裂防水层相同,按照导热性能的分析可以得出:保温砂浆与胶粉聚苯颗粒对比:R=/=2.5/.6=/.7=2.91厘米保温砂浆与EPS苯板对比:R=/=2./.4=/.7=3.5厘米可见仅就导热性能分析,3-3.5厘米的无机保温砂浆可以符合国家的建筑节能规范,但保温层的热惰性指标大为改善,这对冬冷夏热地区的双季作用具有重要意义。甘孜防水沥青密封胶生产厂家定制
甘孜防水沥青密封胶生产厂家定制路面裂缝危害在于水从裂缝中进入路基后会使路基层软化受损,导致路面承载力下降,产生唧浆、网裂,加速路面破坏。路面裂缝如果不及时采用灌缝胶、贴缝带等裂缝修补材料处理,在雨水、雪水渗入路基后,长期的车载碾压,会造成路基流失、结构严重受损等,大大降低使用寿命。
交通道路的作用及特点决定了公路养护管理的重要性与特殊性。如何搞好高速公路的养护管理是-项长期而艰巨的任务。目前,针对混凝土道路裂缝病害修法有很多,接下来着重介绍一种水泥混凝土道路裂缝病害的主要材料之一灌缝胶。
[材料名称]甘孜灌缝胶
[灌缝胶成份]甘孜灌缝胶是单组分新型油性冷灌缝材料,该材料是具有特殊抗位移变化与防水性能的柔性材料,它吸收空气中的水分反应固化,耐候性强,凝固后无论多少高温,即使顺坏也不会出现流淌现象,在零下20多度也不会出现冻裂现象,可在50°C至 -25°C施工。该材料雨前施工雨后不会剥离,并保持弹性。灌缝胶颜色一般为灰色, 可适应于水泥混凝土路面裂缝和伸缩缝。
甘孜[灌缝胶性状]单组份开盖直接使用,常温液态自流平,无需额外操作,颜色-般为灰色。
甘孜[适应范围]沥青混凝士路面裂缝(主要采用沥青灌缝胶性价比更高)、水泥混凝土路面表层裂缝,适用于广场、机场跑道、屋面、地下室的伸缩缝、沉降缝、切割缝及新修水泥路面施工缝等病害裂(接)缝的粘接密封。
甘孜[主要特点]灌缝工艺简单,开袋即可使用(有注胶嘴),固化速度快,即时开放交通,固化后粘接强度高、韧性好。-20°C至80°C都可施工,耐酸碱性能好,防水防油防尘,耐湿热耐老化。具有良好的抗张、耐压及粘接强度。
甘孜防水沥青密封胶[使用方法]
1、清理:宽度大于3毫米的裂缝,灌缝前,用铁钩将裂缝内杂物清除, 裂缝内及裂缝两侧应清洁无污物,尘土、碎片、杂草。
2、扩缝:裂缝宽度少于3mm,采用扩缝机,扩缝宽度一 般为4至6毫米,扩缝深度为6至10毫米。
3、除尘清理:采用除尘清理机,在浮尘清除干净的同时,再用弹性钢刷将扩缝后残留在缝内松动的混凝土渣抠掉。
4、填充:对较宽较深的裂缝,可在灌胶前在清理好的裂缝内填充粒径大于裂缝宽度的砂砾或弹性泡沫条,上方预留0.5-1cm空间用于注胶。
5、注胶:宽度3毫米以下的裂缝,须先用扩缝机扩缝后再灌胶,扩缝后裂缝宽度及深度均为6- -8毫米为宜(扩缝的原因是因为由于裂缝的宽度过小,灌缝胶固有的表面张力,不能做到胶体的自流平,从而不能顺利的罐入裂缝内)。扩缝后,每公斤灌缝胶可灌缝20-30延米。宽度大于3毫米的裂缝。
6、水泥新修路面施工缝灌胶:切割后的施工缝一般宽度为1厘米、 深度为7厘米,灌胶时可用砂砾或弹性泡沫条填充裂缝内,上方预留0.5cm空间用于灌胶,每公斤灌缝胶可灌缝施工缝15延米。
7、开放交通:灌缝胶表干时间15°C以上小于1小时,15°C以下表干时间相对延长,对于宽度少于1厘米宽的裂缝,注胶后可直接开放交通。
甘孜防水沥青密封胶生产厂家定制外墙外保温施工外墙外保温施工阶段应注意:1.水灰比、胶灰比应在规定范围内使用,不要将材料搅拌过稀,否则会加长凝固时间。网格布禁止用水浸泡,防止出现网格布被冻坏。抹面施工时尽量选取中午时间施工,减少温度波动的影响。因气温降低,发泡胶发泡及固化时间延长,所以施工时打磨板缝的时间也应延长,避免发泡胶尚未固化就打磨。注:施工项目若年内要求竣工,在施工时按照先施工北立面、山墙,后进行南立面(冬天光照时间相对长)的施工顺序。在底油施工前应进行地面含水率的测定,如果含水率5%,则应进行断水处理或地面应再保养,达到含水率要求后再施工。底油施工时将材料按比例充分搅拌均匀,用滚涂或用刮片刮涂于素地要均匀有光泽,不均匀处理进行第二次补涂。一般24小时后可做中涂。中涂施工:对地面较差或凹凸不平处进行批补施工。待底油固化后进行中涂批补,将批补材料按比例混合,并充分搅拌均匀。燥后砂磨,再以吸尘器吸除干净,做好面涂之准备。面涂施工:待中涂固化后将调配好的面层涂料倒在地面上,用镘刀均匀摊布,摊布次数不得太多,以免出现大量的气泡和刮痕。