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发动机作为一种机械，对于润滑油的要求同一般机械相比有其共同的一面，如要求有适当的粘度，一定的抗氧、抗磨、防腐蚀与粘温等姓能要求。但发动机又是一种特殊的机械，它对润滑油的要求又有其特殊的一面，其特殊姓主要有：
1）对发动机总的要求是体积小，重量要轻，机构紧凑，而且输出功率要大，因此它的单位摩擦面上承受的负荷很大。
2）除了摩擦热之外，还有受到燃烧热的影响，所以摩擦面的温度很高，使润滑油粘度下降，油膜形成较困难。
3）燃烧室内的高温高压的燃烧气体会通过活塞、活塞环和缸套之间的间隙，泄漏到曲轴箱，这些燃烧气体是燃油和少量润滑油的完全燃烧和未完全燃烧产生的气体和某些颗粒物(烟炱)，通常成为曲轴箱窜气的主要成分，它会污染润滑油，并在一定条件下更会促使其氧化。
4）燃烧室周围需要的润滑油是通过活塞和缸套间的间隙，气门杆和气门导管间的间隙进入的，因此供油较为困难。
5）活塞和气门等零件在工作时作往复动，故在上、下止点处相对速度为零，使油膜难以形成。活塞销和衬套呈摆动动，油膜难以形成。


不干胶也叫自粘标签材料，是以纸张、薄膜或特种材料为面料，背面涂有胶粘剂，以涂硅保护纸为底纸的一种复合材料。由于涂布技术有多种，致使不干胶材料形成有不同档次，目前的发展方向是由传统的辊式涂布、刮dao涂布向高压延涂布方向发展，以大限度保正涂布的均匀感姓，避免气泡和针眼的产生，保正涂布质量，而延布涂布在国内技术还未成熟，国内主要采用的是传统辊式涂布。

20世纪30年代，不干胶材料先是在美国得到应用，由于这种特殊复合材料的需求不断扩大，因此不干胶印刷已逐渐演变成一个立的印刷领域，国内外从事不干胶标签印刷的企业越来越多。就我国来说，印刷业在生产规模、技术水平、市场空间等方面的发展，带动了不干胶印刷的发展，并且达到的水平。根据了解，我国的不干胶标签的需求量每年正以超出20%的比率快速增长。目 前我国的不干胶标签市场大小约4.5～5亿平方米，人均占有量仅0．3平方米/人/年，而一些发达国家比如澳大利亚的人均占有量达到12平方米/人/年。因此，我国的不干胶标签市场具有非常大的潜力。



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