贵州生产混凝土路面破损冻融修补料价格

混凝土道面薄层修复技术
混凝土路面薄层修复应用范围：
混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹、起砂、起皮等。
混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝、麻面等。
由于行车磨损造成混凝土道面的粗骨料裸露或冰灾、火灾造成混凝土道面的损坏。
由于各种原因造成的混凝土道面标高偏低需要补差时的薄层修复。
其它混凝土构件的上述类似病害。

使用材料及机具
混凝土道面薄层修复用护砼一号（净重：50kg/袋，保质期：6个月）。护砼一号的技术指标详见下表：
检验项目 单位 指标 检测依据
抗压强度 MPa 3h，≥20
24h，≥30
28d，≥57.5 JG/T336-2011
2 抗折强度 MPa 28d，≥8.0 JG/T336-2011
2 与混凝土剪切粘结强度 MPa 7d，≥1.0
14d，≥1.5 JC/T907-2002
3 耐磨损失量 Kg/m2 28d，<3.6 JTGF30-2003
2、搅拌机具（盘式砂浆搅拌机或电动搅拌器、搅拌桶）。
3、运输机具（斗车、灰桶）。
4、抹压工具（抹子、探子等、压纹器）。
5、电气机具（小型路面铣刨机、便携式吹风机或高压水枪）。
6、称量工具（台、磅秤）。
7、其他工、器具（发电机、电源线、电锤、手套、安全帽）。

路面修补料
高聚物快速结构修补料，是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；、无害、化、对水质及周围环境，自密性好、阻锈等特点。

混凝土道面薄层修复技术
一、 混凝土路面薄层修复应用范围：
1、混凝土道面施工过程中由于各种原因造成的表面微裂纹、起砂、起皮等。
2、混凝土道面施工操作不当或除冰盐侵蚀造成的道面蜂窝、麻面等。
二、 使用材料及机具
1、混凝土道面薄层修复用护砼一号（净重：50kg/袋，保质期：6个月）。护砼一号的技术指标详见下表：
序号 检验项目 单位 指标 检测依据
1 抗压强度 MPa 3h，≥20
24h，≥30
28d，≥57.5 JG/T336-2011
2 抗折强度 MPa 28d，≥8.0 JG/T336-2011
2 与混凝土剪切粘结强度 MPa 7d，≥1.0
14d，≥1.5 JC/T907-2002
3 耐磨损失量 Kg/m2 28d，<3.6 JTGF30-2003
2、搅拌机具（盘式砂浆搅拌机或电动搅拌器、搅拌桶）。
3、运输机具（斗车、灰桶）。
4、抹压工具（抹子、探子等、压纹器）。 路面修补料
高聚物快速结构修补料，是以水泥为基础结合剂，高强度材料（石英砂）作为主骨料，辅以高分子胶粉、减水剂、早强剂、膨胀剂、防离析等物质配制而成的超早强型混凝土结构修补材料。本产品具有自流性好，快硬、早强、高强、无收缩、微膨胀；、无害、化、对水质及周围环境，自密性好、阻锈等特点。

修复材料
材料：
维道一号
该材料一种聚合物改性的水泥基复合材料，加水搅拌均匀即可使用，于机场道面等损伤的快速修复。该材料既有无机材料易得、耐久性好、环境友好，又发挥了高分子材料高柔韧性的优势。在机场道面受损部位形成聚合物——水泥水化产物的交联网络结构，产生化学与机械结合的内聚力与附着力，与旧混凝土牢固结合，形成有机整体，使机场道面损伤得以修复。
材料性能：
型号 2h
抗压强度 24h
抗压强度 28d
抗压强度 加水混合后
可用时间 终凝时间
维道一号 ≧20MPa ≧30MPa ≧50MPa 约30min 约60min
型号 28d与混凝土粘结强度 耐磨损失量/kg/m2 28d
抗渗压力 冻融循环，25次
（-15〜20）℃
维道一号 ≧1.5MPa <0.05 ≧1.2MPa 无开裂，无剥落

性能水泥基复合材料
性能水泥基复合材料是一种具有可泵送施工、常温养护的强度、耐久性的水泥基复合材料，广泛应用建筑结构补强、军事工程、核工业工程、海港工程、防腐工程、交通运输工程等领域。该材料由三组分组成，其中A组分为粉体、B组分为特种纤维、C组分为液体。

性能指标
检验项目 技术指标
流动度mm 扩展度 785
30min保留值 600
抗压强度
MPa 3d 80
7d 120
28d 160
抗拉强度，MPa 28d 7.8
抗渗等级 P30