泵送系统液压油温过高
混凝土泵车在连续作业的过程中,往往伴有换向压力冲击,同时泵送系统换向较为频繁。油温过高主要原因是由于元件的调整、保养、操作不当,或者制造和设计存在问题。具体来说,可能有以下一些原因:,液压系统内部泄漏情况过于严重;第二,溢流阀不卸荷或者调定压力过高;第三,冷却器散热片散热不良,积尘过多;第四,冷却器风扇停转;第五,冷却器出现阻塞现象;第六,低压溢流阀调定压力过高或者出现损坏;第七,臂架液压系统没有卸荷;第八,液压油自身的油量不够,当油温升高过快,或者液压油温度30℃~80℃这个正常工作温度时,应该按照经验及时查找对比故障原因,以便采取相应的修理措施。
其它说明:
1、混凝土拖泵按国家标准GBT13333-2004及合同约定执行;
2、国家标准及合同中未约定部分按生产厂家产品参数执行;
3、由于技术改进原因,外购件型号、技术参数、产地可能有改变,但不低于现有功能;
4、本公司对本技术协议所列内容拥有终解释权。
混凝土拖泵,又称混凝土输送泵,是一种用于建筑工程中输送混凝土的机械设备。它通过机械力将搅拌好的混凝土加压,然后通过输送管道输送到浇筑地点,特别适用于高层建筑、桥梁、隧道等大型工程中的混凝土施工。混凝土拖泵的主要组成部分包括动力系统、液压系统、泵送机构、输送管道和控制系统等。
### 主要特点:
1. **性**:相比传统的人工或吊车运输混凝土,拖泵能大幅提高施工效率,缩短工期。
2. **灵活性**:配备有轮胎的拖泵可以方便地在工地内移动,甚至在不同工地间转场。
3. **适应性强**:能够适应各种复杂的施工环境,包括远距离和高难度的泵送需求。
4. **减少劳动力**:显著减少对人工的依赖,降低劳动强度,提高安全性。
5. **连续作业**:一旦设置好,可以连续不断地泵送混凝土,施工进度。
### 类型:
- **电动拖泵**:主要依靠电力驱动,适合在电力供应充足的环境下使用。
- **柴油拖泵**:采用柴油发动机作为动力源,更适合户外或电力供应不足的施工现场。
- **车载式拖泵**:直接安装在卡车底盘上,具有更好的机动性和快速转场能力。
### 使用注意事项:
- 在使用前,对设备进行全面检查,确保各部件正常无损。
- 操作人员需经过培训,了解设备操作规程和安全措施。
- 泵送过程中,应随时观察泵送压力和混凝土流动情况,避免堵塞或爆管。
- 保持输送管道的清洁,使用后应及时清洗,防止混凝土凝固造成堵塞。
- 注意工作环境的安全,确保有足够的支撑和稳固性,避免设备倾斜或翻倒。
混凝土拖泵是现代建筑施工中不可或缺的重要设备之一,它的应用地提高了施工效率,降低了成本,促进了建筑业的发展。
混凝土泵车软管也要注意操作技巧,如果不注意,容易引起软管堵塞甚至爆炸。
软管操作过程应注意以下三方面:
一、开始或停止泵送混凝土时应与前端软管操作人员取得联系。前端软管的弯曲半径应大于1m,操作人员不准站在管子出口处,防止混凝土料突然喷出伤人。
小型混凝土泵车输送管道要固定、垫实,严禁将输送软管折弯,以免软管爆炸。管线堵塞时,经处理后进行泵送时,软节末端会摆动,混凝土可能瞬间喷射,工作人员不得靠近软管。
切不可站在建筑物的边角,手握末端软管,软管的摇晃或混凝土喷射,有可能导致操作人员坠楼的危险。
二、在小型混凝土泵车泵送混凝土之前,泵送清水,检查各管卡处,密封不渗水,再泵送管道润滑剂,一般使用砂浆,也可使用水泥浆。将砂浆倒入料斗进行压送,砂浆将要压送完毕时,即可倒入符合要求的混凝土进行正常压送,如果砂浆压送出现堵塞,可拆下前面一节配管,将其内部脱水块取出,接好配管,即可正常运转。
三、在小型混凝土泵车运转时,严禁把手伸入料斗、水箱。泵送过程中混凝土料应在搅拌轴线以上,不许吸空或无料泵送。若较长时间暂停泵送,须每隔(15-30)min开泵一次,反泵1-2个行程,再正泵1-2个行程,以防止管中混凝土料凝结。
混凝土泵车的选型应根据混凝土工程对象、特点、要求的输送量、输送距离、混凝土建筑计划、混凝土泵形式以及具体条件行综合考虑。混凝土泵车的性能随机型而异,选用机型时除进考虑混凝上浇筑量以外,还应考虑建筑的类型和结构、施工技术要求、条件和周围环境等。通常选用的混凝土泵车的主要性能参数应与施工需要相符或稍大,若能力过大,则利用率低;过小,不仅满足不了施工要求还会加速混凝土泵车的损耗。
混凝土泵车的选型应根据混凝土工程对象、特点、要求的输送量、输送距离、混凝土浇筑计划、混凝土泵形式以及具体条件进行综合考虑。