燃料系统的功能在于燃烧器燃烧所需的燃料。燃油燃烧器的燃料系统主要有:油 管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、重油预热器;燃气燃烧器主要有过滤器、调压阀、电磁阀组、点火电 磁阀组。
电离电极:多用于燃气燃烧器上。程控器给电离电极供电,如果没有火焰,电极上的供电将停止,如果 有火焰,燃气被其自身的高温电离,离子电流在电极、火焰和燃烧头之间流动,离子电流被整流成直流, 并通过接地的燃烧器外壳到达火焰继电器使之工作,以燃烧器后序工作顺利进行。如果电离电极发 生接地现象,那么产生的电流是交流而非直流的,火焰继电器将不工作,程控器锁定。另外,电离区火 焰不稳定也会引起火焰还存在时燃烧器断路,可能是因为空气燃气比不合适,可以通过调节空气量或燃 气量来解决,也可能是燃烧头上空气燃气分布不均匀,可以通过调节燃烧头的位置来解决。
正常条件下,连续启动三次燃烧器,没有点燃燃烧应判断为点火故障,需要进行相应检查来排除故障。(点火时风机运行正常,程序正确) 1 气源故障 检查天然气的压力是否正常保持在3-5kpa,过高或过低均会出现点不着火现象。处理方法;调节天然气调压阀,进行压力设定。 2 风门故障 检查风门大小,风门在偏大时容易出现多次点火不着的现象,处理方法;将风门适当的调小,但不可以完全关闭。 3 点火电极或点火变压器故障 点火变压器不打火,或点火电极太脏位置不对时,均会出现点火故障。处理方法;测试点火变压器是否点火,清理点火电极,调整点火间隙保持2-3mm。 4燃气阀组故障 正常点火时阀组会及时地开启,并能听到开启的声音,打不开时不会建立火焰,处理方法;检查阀组线圈,调节阀的开启度。 5 点火控制器故障 所有点火程序由控制器发出,控制器损坏,不能正常点火。处理方法;更换控制器。
对于燃轻油和天然气锅炉的灰分含量较少,一般不会产生飞灰磨损,也不需要吹灰设备,重油的含量虽然也不高,但其在燃烧过程中高分子烃可能由于缺氧分解出炭黑,沥青等成分可能由于缺氧而分解成固体油焦,油焦破裂后产生焦粒,炭黑和焦粒都不易燃尽,引起积灰。燃气锅炉的排烟不存在粉尘污染。燃油锅炉的粉尘污染也比较轻,但燃油锅炉在燃烧不良时易冒黑烟,黑烟是由于燃油缺氧而分解出的炭黑,油气是重油的高分子烃在缺氧时易分解。炭黑的粒径比较小,表面积阀,虽然质量比较轻,但看起来较黑,燃油锅炉只要雾化良好,配风合理,在正常运行时都能达到国家标准。
燃气烧嘴的特点 1.燃烧方法简单,烧嘴容易实现自动化控制、智能化控制; 2.点火、停火操作简单,并可实现电子打火; 3.过剩空气系数α接近1.0,排烟损失小,无灰渣产生,有害气体排量较小,有利于保护环境; 4.燃烧热强度大,容积热负荷高,一些燃气烧嘴可以实现无火焰燃烧; 5.燃气烧嘴可利用回收余热,以提高能源利用率。
天然气烧嘴在开始点火时,点火电极端产生的电火花把天然气和空气的混合气点燃,开始局部燃烧反应,并且放出热量,并把周围可燃气体又加热到着火温度,从而使火焰传播开来。在混合气体燃烧过程中火焰向前推进的速度叫做火焰传播速度。火焰传播速度一般靠实验方法测定。火焰传播速度的概念对烧嘴的设计与使用是非常重要的,大科作为烧嘴厂家,在设计烧嘴时反复实验定下合理烧嘴尺寸,只有这样才能保持火焰的稳定性。如果烧嘴设计不合理,天然气和空气喷出的速度与火焰传播速度不匹配,这时火焰会出现断火或是脱火现象进而导致熄火,表现出点火困难的现象。但如果喷出速度比燃烧速度小,火焰就会后回火的可能。
在烧嘴工作时,要实现天然气的氧化反应,使燃气分子和空气中的氧分子接触,也就是我们所说的天然气和空气均匀混合。燃气和空气混合是一种物理扩散现象,这个过程比燃烧反应过程本身慢很多。在燃气和空气分别通过烧嘴送入导焰管的情况下,决定燃气燃烧速度的主要因素是燃气和空气的混合速度。在研究大科天然气烧嘴时,了解天然气和空气两种气体的混合规律。混合的均匀程度基本上取决于燃气和空气相互扩散的速度。要从烧嘴上进行节能,强化燃烧过程中的混合部分,这里主要是指提高混合速速为主。
天然气烧嘴应用于烘干设备主要是指回转式转筒烘干机、隧道式干燥装置应用天然气烧嘴提供热源。在工业生产中,不同的生产过程对于干燥工艺的要求也不同。冶金与机械制造行业经常用的干燥工艺是用来加热耐火材料的砖坯、铸造用的砂型和型芯。木材加工行业经常用于干燥木材。化肥行业用来烘干有机肥,化肥等产品。总之,在生产及生活中用于干燥工艺干燥物料十分普遍,而使用天然气烧嘴燃烧天然气作为热源,比其他燃料有更加特的优点。
锅炉燃烧器调试与维修的注意事项 1.锅炉燃烧器连续发生二次点火程序失败时,应停机检查,锅炉燃烧器的供气系统是否正常,电路连线是否正确,解除故障后方可重新启动燃烧机。 2.供气管路严禁用扳手或金属棒敲击摩擦,避免引起静电或火花,引发燃气爆炸。 3.严禁在锅炉燃烧器供气阀组或管道法兰面等处吸烟、焊接、切割等违章作业。 4.严禁在管路及阀组和调压阀旁进行任何明火测试,避免重大事故发生。 5.测试供气管路中是否有燃料,通常用气体低压表测试即可。 6.在供气管路中,就是进行过排空,但管壁有残留气体或液滴,如遇静电火花和明火同样会引起燃烧及爆炸。