长期全国回收大型冷库、各种中央空调、溴化锂机组及报废设备、废旧金属等。
如果您有闲置的二手冷库想要出售,您可以联系我们,我们会给您价格来收购您的冷库。
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1、冷库
利用降温设施创造适宜的湿度和低温条件的仓库,又称冷藏库。冷库是冷链行业发展的基础,是冷藏链的重要组成部分,也是目前冷链行业容量较大的细分市场。
2、冷库的组成
冷库一般由维护结构及制冷设备组成。多由压缩机制冷,利用气化温度很低的液体作为冷却剂,使其在低压和机械控制的条件下蒸发,吸收贮藏库内的热量, 从而达到冷却降温的目的。
常用的制冷系统主要由压缩机、节流阀、冷凝器和蒸发器等组成。
如何回收冷库设备?
1、将管路上的制冷剂回收到室外机中。接通电源。用开机,设定制冷状态。待压缩机运转5分后,用扳手拧下室外机上液体管、气体管接口上的二次密封帽。
2、用内六角扳手,先关低压液体管(细)的截止阀门,待50秒后低压液体管外表看到结露,再关闭低压气体管(粗)截止阀,同时用关机。
3、拔下220V电源插头,回收制冷剂工作结束。回收制冷剂应注意的是:要根据制冷管路的长短准确控制时间。时间太短,制冷剂不能完全收回。
4、时间太长,由于低压液体截止阀已关闭,压缩机排气阻力,工作电流,发热严重。同时,由于制冷剂不再循环流动,冷凝器散热下降,压缩机也无低温制冷剂冷却,所以容易损坏或减少使用寿命。
回收冷库设备氟利昂怎么办?
A、将设备调制到制冷状态下:使用扳手将室外机两个连接管阀门的盖子给打开,然后需要使用5个的六角扳手,将其放到细的(高压阀)阀口,然后再阀门迅速的关上,大概20秒过去之后再将粗的阀门(低压)关上,然后才是关闭空调电源,断掉电源。这样做完之后就将氟收到外机中去了。这样就能够进行拆机工作了。
B、安装的时候还有开阀门排空:具体如下:把内外机固定好之后,把空调连接好,主要是把内外机连接管都紧好,注意一定接好,以防制冷剂泄露。
C.开关打到自动档空调就正常工作,用内六角打开高压阀门(细管阀门),再用六角顶住加氟口顶针(加氟口在低压上),使里面的气体跑出来,10秒钟左右就可以了,不要时间太长,以免雪种跑的太多。这样就可以使管路里面的空气放出来。
D.然后把高低压的阀门都打开,接上内外机的电源线就可以了。注意:连接管是铜的,不能盘成死弯,否则就会影响制冷剂的流动,造成不能制冷和制热。拆的时候要先收氟,否则就会造成氟的泄露。
具体我们来谈下影响冷库造价的因素:
一、冷库造价和容量大小有关:也就是需要建一个多大的冷库,冷库建造场地的尺寸(长宽高),相关装配下冷库容量越大,造价越高;
二、冷库造价和温度要求有关:温度要求高,造价要搞,如:温冷库 -40℃以下,速冻冷库-25℃以下,冷冻冷藏-18℃ ,保鲜冷藏0℃,医药冷库2℃~8℃;(用来存储什么物品的,比如肉类,水果,干货,海鲜,每种物品需要的温度不一样)造价是不同的;
三:冷库造价和选优的制冷机组的有关,如使用的艾默生谷轮、德国比泽尔、沈阳谷轮 佛山比泽尔等这些制冷设备要比,普通牌子的要贵。
不管冷库造低,终是自己想要的冷库就是好的,如果能让冷库搭建公司建造出适合自己的冷库,那么自己就要明确以下几个问题:
一、您需要建造冷库的容量大小,也就是需要建一个多大的冷库,冷库建造场地的尺寸(长宽高);
二、您需要建造冷库的存放货物的温度要求:温冷库 -40℃以下,速冻冷库-25℃以下,冷冻冷藏-18℃ ,保鲜冷藏0℃,医药冷库2℃~8℃;(用来存储什么物品的,比如肉类,水果,干货,海鲜,每种物品需要的温度不一样)
三、您需要建造冷库的存放货物的总量及每日进出货量占了冷库容量的百分之2% 4% 6% 8% 10% 20% 30%(也就是您是需要把冷库的物品每天拿进拿去的频率高不高,这里会涉及到冷库每天要消耗掉多少电量)
四、您需要建造冷库的库温的小冷却时间是6小时,8小时,10小时,12小时,(即物品放到冷库中需要达到物品需要的冷却温度的时间)
五、您需要建造冷库工程项目采用什么样的:如艾默生谷轮、德国比泽尔、沈阳谷轮 佛山比泽尔等。
螺杆式制冷压缩机及螺杆压缩机制冷机组
螺杆式制冷压缩机常常适用于要求制冷量比较大的制冷系统中,其具有结构简单,部件少,排气温度低,湿行程不敏感,运行平稳,,单级压力比大,能量无级调节等优点。
螺杆式制冷压缩机的工作原理:随着转子转动,阴阳转子间脱离,从而齿间容积越来越大,并和吸气孔口连通,制冷剂气体进入齿间容积,直到齿间容积达到大,与吸气孔口断开,齿间容积封闭,吸气过程结束,转子继续转动,阴阳转子齿间容积越来越小实现压缩过程,直至与排气孔口连通,然后进入排气过程,直至排气结束后,再重复吸气过程,如此周而复始。
螺杆压缩机制冷机组的原理:
螺杆压缩机制冷机组要组成完整的制冷系统还得其他部件,整个螺杆压缩机制冷机组主要分三部分:
1,气路部分(制冷剂部分),主要由蒸发器,回气过滤器,气分,进气阀,螺杆压缩机,排气阀,油分,冷凝器,储液器,安全阀,膨胀阀等组成。
2,油路部分,主要有油过滤器,油为检测器,油截止阀,油位控制器等,有需要的还会有油冷却器,除油器等。
3,电控部分,主要用于驱动和保护各负载正常工作,使用集成的控制模块或PLC。
螺杆式制冷机组特点
螺杆式冷冻机属中型冷量范围冷冻机,它有如下主要特点:
①与活塞式相比,结构简单,运动部件少,无往复运动的惯性力,转速高,运动平稳,搬动小。
②机组重量轻,单机制冷量大。
③由于缸内无余隙容积和吸、排气阀片,因此具有较高的容积效率。
④螺杆式易损件少,零部件仅为活塞式的十分之一,运行可靠,易于维修。
⑤对湿冲程不敏感,允许少量带液,无液击危险。
⑥调节方便,制冷量可通过滑阀进行无级调节。
但螺杆式冷冻机也有其不足之处,主要是:
①要求加工精度和装配精度高。
②单级容量比离心式小。
③部分负荷下的调节性能较差。
制冷机组主要是用来制冷的系统组成简称,它主要有压缩机、冷凝器、膨胀阀,蒸发器和控制系统等组成。那么哪个牌子的制冷机组比较好呢?
具体哪个制冷机组牌子好,这要根据的您的需求来说了,例如您是用来做冷库的,那么设备是谷轮,还有比泽尔、三洋等,其中谷轮设备比较、配件也很容易买到;比泽尔的设备要贵一些;
如果是选择空调之类的制冷机组的话,推荐选择:
合资的:开利、特灵离心机、约克、麦克维尔(合称美国家,不过现在麦克维尔被大金收购了,成了日本的了),比泽尔等
国产的:海尔,天加、盾安、美的、格力等等;
以上是小编的个人见解,希望对您有所帮助,除此外我们公司主要是做二手制冷机组回收的,有处理的可电联。
制冷机用润滑油的作用
蒸气压缩式制冷机中压缩机是一个重要的运动部件,对其进行润滑。因为制冷剂工作时,润滑油除了润滑压缩机外,还和制冷剂在制冷系统内相互混合,参与相变和热量传递,对于不同制冷剂所使用的润滑油不同。因此,有必要对制冷剂用润滑油予以介绍。下面小编来具体讲述下制冷机用润滑油的作用。
在制冷装置中,润滑油对于压缩机大量稳定、安全和运行有着重要作用。
1、润滑作用,润滑油在运动部件的摩擦面形成一层油膜,降低压缩饥的摩擦功,减少运动零件的摩擦和磨损,提高压缩机的可靠性和延长机器的使用寿命。
2、冷却作用,润滑油带走运动副的摩擦热,防止摩擦面因温升太高而加剧磨损或“卡死”
3、密封作用,在密封件的摩擦面间隙中充满润滑油,不仅起到润滑作用,而且还可以防止制冷剂气体的泄露。
4、清洗作用,润滑油流经润滑面时,可带走各种机械杂质和油污,起到清洗作用。
5、动力传递作用,在螺杆式压缩机中采用滑阀式能量调节机构,靠润滑油推动活塞的左右移动,使压缩机转子的有效长度增加或减少,从而达到调节制冷量的目的。
6、防锈作用,润滑油能在各零件表面形成油膜保护层.防止零件的锈蚀。
看、摸、听、测制冷机组分析故障
为了制冷机组安全、、经济地大量正常运转,在冷藏库制冷系统运行管理和维
修中可以通过“看、摸,听、测”来对制冷机组运行中的故障进行分析和判断。
1.看
看制冷机组运行中高、低压力值的大小,油压的大小,冷却水进出口水压的高低等参数,这些参数值要以满足设定运行时的工作状况的要求为正常的,如果偏离工况则为异常现象。每一个的异常工况参数都隐含着一定的故障因素。此外,还要注意下制冷机组的一些外观现象,如压缩机吸气管出现结霸现象就表示制冷机组制冷量过大,蒸发温度过低,压缩机吸气过热度小,吸气压力低。这将会引起活塞式制冷机组“液击”故障。
2.摸
在全面观察各部分运行参数的基础上,进一步体验各部分的温度情况,用手触摸制冷机组的各个部件和管道,如气管、水管、油管等,去感觉压塑机工作的温度和振动情况,两器的进出口的温度,管道接头处的油迹及分布情况等。正常情况下,压缩机运转平稳,吸、排气温差大,机体温升不高,蒸发温度低,冷凝温度高,冷却水进、出口温差大,各管道接头处无制冷剂泄漏、无油污等。任何与上述情况相反的表现,都意味着相应的部位存在着故障因素。
附:用手摸物对温度的感觉特征表图
用手触摸物体测温,只是一种体验性的近似测温方法,要准备定制冷压缩机的温度应使用点温计或远红外线测温仪等测温仪器,从而迅速准备的判断故障。
3.听
通过对运行中的制冷机组的异常声响来做判断,从而分析出故障发出的大致性状和位置,除听制冷机组运行时声响是否符合正常的工作声响外,要听压缩机有无异常声响。例如,运转中听到活塞式压缩机发出的轻微的“嚓嚓嚓”声或连续均匀轻微的“嗡嗡”声,像这种声音说明了压缩机的运转时正常的,但是如果听到了“咚咚”声或者异常振动声音,则表明此时的压缩机出现了“液击”的故障。
4.测
在看、摸、听等感性认识的基础上,使用万用表、钳形电流表、绝缘电阻表、点温计或远红外线测温仪等仪器仪表,对机组的绝缘电阻、运行电流、电玩、温度等经行测量,从而准确找出故障的原因,及其发生的部位,迅速予以排除。
油压波动激烈
1.油压表故障;
排除方法:修理或更换。
2.油路中有空气或气体制冷剂;
排除方法:打开油路中高处的管接头放气。
3.油压调节阀失灵;
排除方法:检修或更换。
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