水渠闸门防城港水闸设计规范

水渠闸门防城港水闸设计规范闸门是水工建筑物的重要组成部分之一。汛期，闸门担负着水库、江河任务，其运行直接关系水库、堤防防洪，涉及上、下游群众生命财产。汛后，闸门又担负蓄水、引水等兴利任务。因此，做好水工闸门运行是水利生产工作的任务。一直以来，子牙河务处历届班子对闸门运行工作都非常，并实施了多项举措。2.层层把关，搞好闸门检查工1.教育为先，职工闸门运行水平闸门运行是一个重要岗位，操作人员具备一定的文化素质，有责任感，经过严格的技术培训及操作教育，并有一定的工作，经考核持证上岗。否则，操作人员文化素质差、业务能力低容易在运行中误操作或作业。特别是在运行操作中，一旦遇到紧急情况或突发设备故障，不能及时果断地采取措施排除故障，为此，子牙河务处班子采取了多种职工运行水平，一是以脱产、业余等形式水利大、中专的闸门运行工13名。并编印发放了《水利工程生产知识读

水渠闸门防城港水闸设计规范我国各类大中型水利工程的水工闸门启闭大多应用双吊点液压启闭机,因为大中型水工闸门的结构复杂,重量也比较大,所以需要利用双吊点液压启闭机进行同步操作,双吊点液压启闭机有两个油缸,在对水工闸门进行启闭时需要两个油缸的同步操作,如果双油缸同步控制出现误差将会水工闸门侧面磨损严重,或者卡在轨道门槽上无法运动。这些问题会影响液压启闭机的正常工作,严重的甚至会造成的水利灾害。1双吊点液压启闭机同步控制产生误差的原因造成双吊点液压启闭机同步控制误差的原因有两点,点是因为双吊点的油缸负载不同,因为液压启闭机操控的水工闸门是沿着轨道门槽进行上下运动的,所以每个油缸的负载不仅和闸门的重量有关,还与轨道门槽的阻力有着很大的关系,轨道门槽的阻力是不可控的,因为轨道门槽在水平面以下,门槽内有可能因为泥沙的淤积而拥堵,或者是其他杂物落进门槽造成门槽堵塞,了水工闸门启闭的阻力,双吊点液压启闭机在同步控制时可能产生误差;第二点原因是因为液压

黄山风景区西海水库位于黄山海拔1600米的高山上.工程建于1990年.水库总库容5万立方米.主要供应黄山北海和西海景区的旅游用水。近几年.随着黄山旅游业的高速发展.原西海水库的供水规模不了景区的用水需求.又找不到新的水源点,加上水库大坝存在着渗漏问题和隐患.急需对西海水库进行增容扩建和大坝加固灌浆处理。 为响应黄山市委、市开展旅游二次创业号召.黄山市水利学会组织”规划设计与施工会“有关和技术人员积极协助黄山风景区自来水厂共同完成”西海水库增容扩建和大坝加固灌浆处理”项目。 在项目实施中,采用新技术,在坝顶1.2米高水力自控翻板闸工程概况西潮河闸位于江苏省射阳县新洋港镇东南1.7km处的海堤上,为中型挡潮闸,1965年7月建成并投入运行。该闸主要功能是挡潮排涝,御卤蓄淡,年均启闭300潮次左右,排水约3亿m3。西潮河闸共4孔,总净宽40m,单孔净宽10m;闸底板高程为-3.0m(废黄河高程,以下同),厚1.7m,其中1、2号孔一联为一块底板;3、4号孔一联为一块底板。公路桥荷载等级为汽-20、拖-100,桥面高程为7.0m,胸墙底部高程为2.0m,孔口净高5.0m,大校核过闸流量为655m3/s。闸门为实腹式弧型钢闸门,用2×10t卷扬式电动、人工两用启闭机(共4台)启闭。西潮河闸弧形闸门支承铰采用旋盖式油杯加油,油采用钙基脂。2存在问题西潮河闸弧形门为2003年更新,2008年汛后,2号与4号孔弧形闸门启闭时发现有卡涩现象。经检查,发现2、4号闸门支铰座油杯缺油,给油杯加满油后,旋盖时有阻力,支承座内已难以正常加油。