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中国江苏网讯 记者昨天从市铁路办获悉：南通铁路地区总图规划已于11月2日在南京通过审查。这个规划在尊重南通城市总体规划的基础上，为南通市区铁路通道的布局提出了设想。

　　为贯彻国家“”和“长江经济带”战略要求，抢抓新一轮铁路发展机遇，构建区域性综合交通枢纽，满足经济社会发展需要，根据市委、市要求，市铁路办委托中铁第四勘察设计院对今后一段时间南通铁路的发展进行全面的研究，提出铁路通道的线路方案和场站的空间布局，为项目的实施和经济社会发展提供依据和保障。

铁路两边按照铁路运输安全保护条例，需要埋设AB桩

华东地区：

山东：济南、青岛、德州、莱芜、淄博、枣庄、东营、烟台、潍坊、济宁、泰安、威海、日照、滨州、聊城、临沂、菏泽

江苏：南京、无锡、徐州、常州、苏州、南通、连云港、淮安、盐城、扬州、镇江、泰州、宿迁

浙江：杭州、宁波、温州、绍兴、湖州、嘉兴、金华、衢州、台州、丽水、舟山

安徽：合肥、芜湖、蚌埠、淮南、马鞍山、淮北、铜陵、安庆、黄山、阜阳、宿州、滁州、六安、宣城、池州、亳州

福建：福州、厦门、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龙岩、宁德、平潭

江西：南昌、九江、上饶、抚州、宜春、吉安、赣州、景德镇、萍乡，新余，鹰潭；上海

华南地区：

广东：广州、深圳、珠海、汕头、佛山、韶关、湛江、肇庆、江门、茂名、惠州、梅州、汕尾、河源、阳江、清远、东莞、中山、潮州、揭阳、云浮

广西：南宁、柳州、桂林、梧州、北海、防城港、钦州、贵港、玉林，白色，贺州、河池、来宾、崇左

海南：海口、三亚、三沙、儋州

安全保护区A型桩

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安全保护区A型桩，又称A桩，采用混凝土材质，有严格的尺寸要求，900*450*100mm，正面刻“铁路线路安全保护区”，背面刻铁路徽，埋地400mm。

安全保护区B型桩

安全保护区B型桩，又称B桩，采用钢筋砼板制作，B桩由牌面和2根立柱组成，牌面尺寸为1000*600mm，厚度60mm，立柱尺寸150*120mm，立柱高2.2米。正面印刷“铁路线路安全保护区”，背面印“根据《铁路运输安全保护条例》设立”。

华中地区：

河南：郑州、开封、洛阳、平顶山、安阳、鹤壁、新乡、焦作、濮阳、许昌、漯河、三门峡、商丘、周口、驻马店、南阳、信阳、济源

湖南：长沙、株洲、湘潭、衡阳、邵阳、岳阳、常德、张家界、益阳、娄底、郴州、永州、怀化、湘西

湖北：黄冈、黄石、荆门、荆州、鄂州、十堰、随州、武汉、孝感、随州、咸宁、襄阳（襄樊）、宜昌、天门、仙桃、潜江、神农架林区、恩施

华北地区：

河北：石家庄、保定、廊坊、张家口、唐山、秦皇岛、承德、邯郸、邢台、衡水、沧州、北京、天津

山西：太原、大同、晋中、晋城、阳泉、长治、朔州、忻州、临汾、吕梁、运城

内蒙古：呼和浩特、包头、乌海、赤峰、通辽、鄂尔多斯、呼伦贝尔、巴彦淖尔（临河）、兴安盟、乌兰察布（集宁）、锡林郭楞盟、阿拉善盟

　　据介绍，规划范围包括全市域范围，研究南通市区的铁路项目、场站布局、客站分工等。规划期限为2016年~2030年。规划编制内容主要分为五个方面：（一）现状分析。目前南通铁路网络的基本情况、存在的问题以及原因分析等。（二）南通市“十三五”及中长期铁路规划。通过相关上位规划，提出南通市今后一段时间内的铁路建设项目。（三）南通市客货运枢纽总图规划。在对全市范围内客货运线路和场站分析的基础上，研究南通市区客运枢纽总图规划，提出包括北沿江高铁、盐通客专和通苏嘉客专等项目的接入方式。（四）初步测算南通铁路枢纽总图的投资规模、融资模式，并提出规划实施的保障措施。（五）实现功能。根据南通铁路枢纽内宁启铁路、沪通铁路和宁启铁路南通至启东项目线路走向和设站条件，结合正在开展规划的通苏嘉城际铁路、北沿江高铁、盐通客专等项目的引入，在尊重城市总体规划的基础上，综合考虑南通城市现状、建设和规划情况，研究平东枢纽、北沿江高铁南通市区走向和高铁站位置、南通东站规划动车基地等，理清南通市区车站的功能定位和关系，提出南通铁路枢纽建设框架与规模，为南通市区铁路通道布局和城市发展创造良好条件。

　　记者还从市铁路办了解到，南通铁路地区总图规划的编研单位中铁第四勘察设计院，是我国大的铁路规划、勘察、设计单位之一，承担着全国一半以上的铁路客运专线的设计任务。在铁路规划领域，与我市相关的沪通铁路规划、南通城市轨道交通线网规划均出自铁四院。